雷虎MT4-G3大腳~~底盤強化

tck119

雷虎MT4-G3大腳~~底盤強化
這樣對底盤強化效果大不大?
不過比沒裝好太多了
沒裝折底盤就軟軟的,現在是硬的~~
也加裝全車萬向軸防塵套~~

artlesstw

請問這樣換電池不會不方便嗎？
拆電池上蓋可能會卡卡的吧？
不過你這種強化固定的方式
正好解決了我恆龍差速器固定蝴蝶架容易斷的問題
因為恆龍是差速器鎖四支螺絲固定蝴蝶架的
而其差速器的強度不足如跳太高容易直接讓差速器斷掉

如這樣的固定，就可以將受到衝擊時『前』或是『後』差速器的受力『同時間分散』成兩個差速器了。
我應試著改看看
至於你的G3，我覺的其實直接以其強化金屬固定在電池盒上方就應有不錯的效果
因為我觀察過，G3的電池盒上蓋其實就是一般車子的『二樓板』強化底盤用的。

[ 本帖最後由 artlesstw 於 2012年10月4日 11:02 AM 編輯 ]

tck119

換電池時是不好拿!但還OK!
我想在弄高點,但不知如何用!
與車殼距離還有很大空間!

golfwang

大大，跟您報告一下，樓主的做法才是比較ok的，也是目前比較常用的方式，國外甚至出一套前後蝴蝶板加鐵條的套件(因原廠蝴蝶板實在很軟撞一下就彎了)，不僅美觀也容易拆裝。

至於G3的上蓋小弟覺得和「二樓板」是完全不同的，因為二樓板的固定處必需是剛性才有效果，而G3的上蓋是鎖在下座上，下座用螺絲固定在底盤上，但重點下座是塑膠的，所以就算上蓋剛性很強，遇到撞擊時和下座的4個固定點全是塑膠根本沒辦法撐住，對底盤強化是沒有幫助的，以上小弟淺見啦！

[ 本帖最後由 golfwang 於 2012年10月4日 02:27 PM 編輯 ]

artlesstw

原帖由 golfwang 於 2012年10月4日 02:23 PM 發表
大大，跟您報告一下，樓主的做法才是比較ok的，也是目前比較常用的方式，國外甚至出一套前後蝴蝶板加鐵條的套件(因原廠蝴蝶板實在很軟撞一下就彎了)，不僅美觀也容易拆裝。

至於G3的上蓋小弟覺得和「二樓板」是完全不同的，因為 ...

謝謝說明，長知識了…

golfwang

板大，您的DIY很讚喔！

您用的是PE條不是鋼條嗎？
另目前小弟看過的改裝例都是儘量將鋼條直接固定在蝴蝶板上，像您的改法受力最大的會是連接前蝴蝶板和補強柱的那個扣環，摔用力一點那顆螺絲可能會先跳掉或是扣環強度不足會先斷裂。
關於國外開發的套件，狂操之下證明強度不錯。
https://www.youtube.com/watch?v=gpP0N67BPAs&feature=related

另提供一張補強柱改裝例，小小建議喔！

[ 本帖最後由 golfwang 於 2012年10月4日 09:45 PM 編輯 ]