MS-01D 自改 窄齒箱

K890

個人非常討厭爆龜
因為我的框都是3度的
MST 齒輪箱 原廠設計 超寬 擺臂 超短
裝3度就算傾角調在大  也還是會小爆龜

其實我想了很久.遲遲沒動工
昨天用了.....然後大致上隨便調一調
今天試車 意外的很好跑~~超穩定
擺臂很長跑起來很穩~~轉向也極大   
重點是裝190mm殼 不爆龜..... 整個就覺得   爽


不過 這樣改 需要  絞盡腦汁

↑ 齒箱 剛改好 先上...擺臂都還是原  MST的長度  超短



↓  擺臂 開始拉寬






前TAMIYA 416前單.....前單接杯 還需要在墊鐵套 (O型鐵套 是以前TA-05前單的)
因為前CVD一樣是原廠的41mm  接杯不夠長會吃不到

416後滾差(鎖最緊當直軸使用) 因為他直軸好像沒出金屬的
後狗古使用TAMIYA   46mm     接杯一樣使用MST接杯

DIY那些 板子  真是累死 底盤 還沒搞好搞好繼續PO圖

前後大齒盤 都是416的37齒
中間18   12
皮帶原本是用228 要換成225   還要加皮帶壓輪

[ 本帖最後由 K890 於 2012年8月29日 03:03 AM 編輯 ]

林育鴻

回大大 看到你的圖片難怪你會暴出來 你下擺臂的拉桿頭退那麼出來一定會暴出來的
              原廠 車殼就是190MM 裝3度框也沒暴

K890

原帖由 林育鴻 於 2012年8月29日 06:05 AM 發表
回大大 看到你的圖片難怪你會暴出來 你下擺臂的拉桿頭退那麼出來一定會暴出來的
              原廠 車殼就是190MM 裝3度框也沒暴

=     =....你所看到的圖1 是我只改 窄齒箱時剛上的底盤,
擺臂都沒動過(是最窄)..........
那原車 MST   那是原本會爆龜的.......

而我PO的  下拉桿頭退很出來
那是不會超出車殼(因為我改窄齒箱)
目前
吃內胎傾角
前-3
後-2

gn00743832

土炮無敵～
小宇超帥～

K890

大致上弄好了
卡夢一定要割掉...哀..不然螺絲一鎖緊 卡夢貼紙就爆掉~殘唸


















416 前單的接杯內 墊O型鐵環(TA-05前單的鐵環) 這樣狗骨才吃的到肉



前擺臂 原廠MST  41mm長  (幸好416 接杯夠長 加上O型鐵環)



後擺臂 TAMIYA 46mmCVD  +  MST接杯  


[ 本帖最後由 K890 於 2012年8月30日 12:31 PM 編輯 ]

love052811

看著您的車子一次又一次的自改,又改的那麼好不得不敬佩啊.

可能是台灣第一台,超大導向車歐\