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請教 滾差與傘差 的差異性

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發表於 2012年8月23日 02:28 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請教一下大大們!!1/10 油房車,後差速器使用滾差與傘差,有什麼差異性嗎
新手剛接觸不懂
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發表於 2012年8月23日 06:30 PM | 顯示全部樓層
用後滾差的油車,傳動反應會比用傘差的油車快一些,過彎反應也較快。
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發表於 2012年8月23日 09:24 PM | 顯示全部樓層
滾差為扭力限制器加差速器,通常使用螺絲的緊度調整,緊度不易掌握,過鬆易發生因高溫融化的情形,清潔後需使用差速專用油來保持足夠的摩擦力,一小罐約二百元可以用很久.

傘差沒有扭力限制的作用,通常使用差速油來調整,每次調整的方式就是重灌油,前後號數通常相很大,前差用10000號,後差可能只用1000號,一罐油約百元上下

基本上二種的作用的完全相同,調整上的差異才是造成反應不同的主要原因.
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發表於 2012年8月23日 09:59 PM | 顯示全部樓層
動力大者......比較偏傘差....不會打滑但會掃齒....要灌油來調整差速效果...重量重....所以可能會有漏油的問題...
滾差比較會打滑....但只要調整中央螺絲鬆緊就能調整差速效果....也會有中央螺絲鬆脫......的問題..........也比較輕些.....

我奇怪的是為何滾差2塊滾動板沒有設計"滾溝"....讓鋼珠更不容易打滑?
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 樓主| 發表於 2012年8月23日 10:05 PM | 顯示全部樓層
真是太感謝各位大大的解說~~
這樣子我知道要選擇哪一種差速比較適合自己了~~
最近一腳在電大腳裡,一腳在油房車裡~~
真是不可自拔~~
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