450 SE V2 尾軸齒箱後座怎麼那麼容易斷掉？

disciple

大家好，450 SE V2 中古買回來，飛不到三顆電池，尾軸齒箱後座就斷掉，買亞拓原廠回來換，這個小東西，沒有活動關節，單純是一個套筒而已，標價 $500，買也要四百七十多元，相對於同機其他零件，真是超貴的，換上去之後，飛了五個電池，在地面要起飛，油片只推到 30% 而已，又斷了！連帶弄斷皮帶，連續斷兩支，真是的，鎖不緊尾管會鬆脫，鎖太緊又容易斷，這怎麼辦呀？

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年8月14日 08:56 AM 編輯 ]

kuoda0202

應該可以買sport的來換，而且整個簡便多了(我也飛過se)

jrplc

大大會不會你安裝有誤，這個除非你很重的摔機尾部才可能斷掉，我兩台se v2用了三、四年這個從沒換過呢！應該不至於換新品後起飛油門30%就斷了，最好找飛友幫忙檢查一下以後如要更換如二樓改SPORT +1

[ 本帖最後由 jrplc 於 2012年8月14日 09:20 AM 編輯 ]

disciple

大大，不會裝錯，因為我裝好後，已經飛過幾顆電池，後來尾漿夾出問題，換掉後，再地下室試一下，油門輕推就斷了，不過，我記得換尾漿夾的時候，右邊的螺絲好像有再鎖了四分之一圈的樣子，尾管的前端和後端都有加一點雙面膠帶防止尾管自轉。
會不會是皮帶太鬆(尾管應該再後拉 0,3mm)，尾巴比較會抖，把它抖斷了？

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年8月14日 09:45 AM 編輯 ]

kent0605

有辦法斷那裡還真利害，沒聽過斷那裡的
鋁要抖斷，通常要有一定的轉速，你的油門才30%，且一般抖斷都是尾拉桿固定環

[ 本帖最後由 kent0605 於 2012年8月14日 10:55 AM 編輯 ]

hodafire

sev2是我目前出勤最多的 練習機   當然sport會好一點
買一體式的  不到200  換尾橫軸只需拆兩顆螺絲
話說回來   這個也能弄斷...