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請教各位艦長的電變系統(航行影片)

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發表於 2012年8月11日 06:26 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
幾次操演下來..電變熱到不行.一直覺得奇怪.這電變明明可以驅動到14v
才用8v.保護裝置一直跳脫.船也跟著停擺.拆了排插祖.幾個點都鈣化.清一清再測試.空車是正常.沒清前空車也正常
到水裡可能又要掛.推船是有阻力的.各位艦長.你們有這樣的問題嗎.還是要給它加個風扇.原廠並沒有設計預留散熱片或水冷排
換機械電變比較抗高溫嗎...

[ 本帖最後由 civic9995 於 2012年8月26日 12:42 AM 編輯 ]

早年專為775設計的電變

早年專為775設計的電變

白色鈣化點(整排都有)

白色鈣化點(整排都有)
S3701428.JPG

(右起)2/3插點鈣化最嚴重-已經清除

(右起)2/3插點鈣化最嚴重-已經清除




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發表於 2012年8月11日 06:42 PM | 顯示全部樓層
能耐壓14V不代表8V就不會過熱
重拖的話電流就會飆高
換小槳 或是加大齒比 吧
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發表於 2012年8月11日 08:41 PM | 顯示全部樓層
應該是過熱保護吧...如果長時間下來電變會掛掉,換機械式的話就是熱爆水泥電阻...最好加個冷卻裝置
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發表於 2012年8月11日 10:28 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 dsn1109 的帖子

我也很好奇,如果在像真軍艦要配置一般電動船的水冷系統,進水出水要怎麼配置才不易過熱並且像真。
請各位前輩指導,有圖片更易懂,謝謝。
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發表於 2012年8月11日 11:21 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 ctx0080 的帖子

http://www.rctw.net/thread-134918-17-2.html
這篇第17頁有配置....底入水,兩側出水...馬達電變全水冷散熱
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發表於 2012年8月12日 08:20 PM | 顯示全部樓層
用這麼小顆的電變推這麼大的船  穩跳耶~..   
電變的安培數如果不夠 改水冷也沒用
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