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V120D02S 練後溜

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發表於 2012年7月30日 08:35 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
全靠尾巴鎖得住。

http://youtu.be/_ePo35o6kho





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發表於 2012年7月31日 01:09 AM | 顯示全部樓層
K大飛得真棒!!
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發表於 2012年7月31日 08:31 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 kcliu 的帖子

風景非常漂亮的場地!
優雅的走線和我的自由奔放完全不同,有種祥和的美感。

尾巴鎖得住是因為飛行速度慢而且風小,逆風後退要特別注意鎖尾。
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發表於 2012年7月31日 06:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kcliu 於 2012年7月30日 08:35 PM 發表
全靠尾巴鎖得住。

http://youtu.be/_ePo35o6kho

_ePo35o6kho


KC 大大飛行的型態 ,
穩穩的上去 , 穩穩的下來 , 平穩的航線飛行 ,
感覺大大的基本功 , 練的非常的扎實

每次看到很多前輩們 , 展現高來高去的神技
很想欣賞直升機的飛行美姿
卻總是眼睛跟不上前輩們的神乎其技...

欣賞飛行器在空中優雅的飛行 , 是一大享受 .. 給你一個讚 ...
您這種飛行型態 , 是我努力的目標 ....
也是我玩小電直 , 內心獲得最大喜悅的所在 ....
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 樓主| 發表於 2012年7月31日 07:39 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 ej189 的帖子

" 尾巴鎖得住是因為飛行速度慢而且風小,......"

ej189 兄,說的正是。那天真的沒什麼風,加上慢慢飛,尾巴鎖得特別好。
如果有風,自旋起來尾巴(半圈順風,半圈逆風)會抖動。
可能是這機子(尾漿)太小,效應受到限制,也許是陀螺儀還有待改進。
但無論怎樣,華記 4G6/V120 尺寸的機只,02S 的鎖尾效果是最好的。
在 02S 之前,根本不可能這樣玩自旋。
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 樓主| 發表於 2012年7月31日 07:49 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 seafisherman 的帖子

‘基本功’多飛就行了。
‘型態’嘛,各有各的風格,沒什麼標準......自己感到享受就行了
謝謝給的‘讚’。
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