滑翔機的脫鉤，萬一無法脫鉤應如何處理

firebilly

一般常見的脫鉤都是在腹部，蔡進大哥曾給我機鼻脫鉤組的資料.不知二者差別為何，萬一無法脫鉤又應如何處理.?



<font size="1" color="blue">Edited by - frances on 2002/01/28  12:45:47 PM

Pike-wr

脫鉤在腹部一般都是用彈射或絞盤起飛時使用, 機鼻脫鉤組主要是在像真滑翔機使用動力機拖曳昇空時採用, 大型機一般都裝有另一顆伺服機操控脫鉤動作,  相當可靠......我手邊現有的ASW 28和DUO DISCUS都裝有機鼻脫鉤裝置, 想知道其機制和如何安裝的話, 可以過來看看無妨...

Pike
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Jinn

彈射或絞盤起飛時使用的脫鉤，為了彈射要足夠高度及保持飛機原本的穩定性，原則是越靠近重心越好，所以不一定在機腹部。例如像真機的機身較厚，機腹離重心位置較遠，就需要將兩個脫鉤各自置於機身兩側。


翱翔要素：太陽．曲線．想像

firebilly

了解，如果拖曳過程中，到頂點機體無脫鉤，處理的方式為何?

Jinn

彈射到頂點機體無脫鉤，處理的方式為何?
如果是橡皮筋彈射，到頂點時，往下的拉力很小，可以嘗試猛拉升舵，使飛機脫離。
如果是絞盤彈射，到頂點時無法脫鉤，立刻停止絞盤電源，此時往下的拉力通常很大，速度又變慢，如果猛拉升舵，有可能失速而螺旋墜落，因此反而要推下舵，加速後再拉升舵脫鉤。
如果以上兩種方法還是無法脫鉤，就準備繞著滑輪或橡皮筋固定點，盤旋迫降。


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