Idle one pitch請教 謝謝

yahksw

因為人在國外..最近450已經練到四面停懸與航道.也準備開始要切IDLE啦.有幾個相關的問題想請教各位先進..小弟控J牌 9X
1.飛航道.畫圈. 8字等基本航道動作 是不是用idle1 較佳
2. 設定idle 1 後 是不是也要設定idle2 ..可以不設嗎？ 若沒有設定idle2..若切錯會發生甚麼狀況ㄟ？ 若是怕切錯.idle2也設成idle0 當保險可以嗎（希望循序漸進練）
3.對說明書的idle one 有點不解.為何當油門90％的時候pitch 是  -5 ？是因為轉彎時候幫助收油門減速..以維持平高嗎（小弟是用定翼機觀念去思考）
4.開始練之後應該就會開始摔了.已經備好充足零件.但問題是槳.之前用過便宜的槳.發生過槳斷射槳..真的嚇壞了.陰影猶存.看到其他版有建議1000元7組的白身槳..不知先進建議為何？比這個再好一級有無推薦.屆時託有人買再寄過來.畢竟怕死啊..
謝謝大家

ted123

.飛航道.畫圈. 8字等基本航道動作 是不是用idle1 較佳
Ans:不一定看個人習慣~~~如想要有穩定點的定速就會有人設IDLE
設定idle 1 後 是不是也要設定idle2 ..可以不設嗎？ 若沒有設定idle2..若切錯會發生甚麼狀況ㄟ？ 若是怕切錯.idle2也設成idle0 當保險可以嗎（希望循序漸進練）
Ans:可以不用設,但要記得把那個開關給關掉不然你切到他還是會照你定義的東西下去做!!!
對說明書的idle one 有點不解.為何當油門90％的時候pitch 是  -5 ？是因為轉彎時候幫助收油門減速..以維持平高嗎（小弟是用定翼機觀念去思考）
Ans:大大你應該是看錯喔!!!但如果把90%想成是在下面的90%就比較有道理!!!
        把油門中間想成是0上下正負100,這樣倒飛時才會有浮力喔!!
開始練之後應該就會開始摔了.已經備好充足零件.但問題是槳.之前用過便宜的槳.發生過槳斷射槳..真的嚇壞了.陰影猶存.看到其他版有建議1000元7組的白身槳..不知先進建議為何？比這個再好一級有無推薦
Ans:你可以用亞x的木槳阿~~我以前拿來翻還ok,只是最後技術變好就改用碳纖的

yahksw

謝謝TED123兄的回覆..瞭解了..現在才瞭解為何當初有的店家都取中間值 -2 +5 +11 當初只知其然卻不知所以然啊

ted123

idle one如果有在飛航道的就會拿來當定速的~~~
如果飛3d的就會拿來翻!!
而idle 2通常我設定是比idle1 動力和機體反應還要敏捷
如是新手建議一開始不要設太敏會抓不住!!
大概正負十一度就夠新手翻了!!油門曲線大概落在100 90 90 90 100
或全部80幾到九十上下!!
還有新手我建議要有個好習慣剛開始飛3d時你只要機體電源一接上就先把thr hold打開直到要飛時在關掉!!以免誤觸idle
一開始開idle油門轉速會一下子拉高!!所以等你油門大概在30~50%時在開idle