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Align 700E DFC HV 到港及組裝前準備事項

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發表於 2012年7月27日 08:41 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式


是時候接受挑戰了。

回想起一年半前Blade120SR四動機昇空時興奮的感覺。  

第一架六動電直約是300級的Blade SR,連調機都不會,從網路抄了一組DX6i的設定就試飛,結果油門一拉就下課@@"。  

覺尾馬機子不行,皮傳才是王道的我,入手了450Sport,那時只會調集體螺距的我,什麼是循環螺距@@",不懂,那控的Swash Mix要填多少?那就填60吧,在Elvis, Fredric 的幫忙下,組裝昇空,也是飛的嚇嚇叫,現在回想起來真是危險。  

450飛不到二個月,550就跟著我回家。550對我而言是組機的重要里程碑,完全自行組、調機。不過那時還不懂伺服器中立點要用控的Subtrim配平@@"。  

在550到港一個月左右,本想把550改成12S,天啊!600E Pro出現了,只好忍痛送走飛不到五次的550E,改入600。  接下來就是全機改無平衡翼、DFC.而我技術不好,但又喜歡高質感的機子,於是JR NEX E6就出現在我的機庫裡@@"。

而450Sport也在交給李大後,全機隊開始三化, 1、軸傳化。 2、無平衡翼化。 3、電變卡斯特化。 而450Pro/3GX也就在三化政策下,進港服役。

而這一年在01版上昏天暗地討討論改裝的心得,第三軸承座、整合式主軸伺服固定座、高壓伺服系統、700採直推式CCPM,這些之前在想的改裝在700DFC HV出現後,完美機型出現了。在幫600找到新主人後,我覺自己對700的組、調機已準備好了,就是它-700DFC HV,我電直人生的另一階段的開始。

        事前準備
這次 700DFC HV, 側板全為軸套螺絲, 所以不能換芳生螺絲了.但鎖伺服的M2.5半圓頭螺絲還是要換掉.
伺服器部分

1. 原M2.5x10mm 半圓頭螺絲換成 M2.5x12mm 圓頭螺絲 12支(固定副翼,螺距及尾伺服用)
2. 原M2.5x6mm 半圓頭螺絲換成 M2.5x8mm 圓頭螺絲 4支(鎖尾伺服與側板固定部份)
3. 信天翁M2.5 紅色墊圈一包(20顆)(剛好4顆伺服用完)
4. 原伺服器舵片 M3x8mm 十字螺絲換為 M3x8 圓頭螺絲.
其他機體強化及調整

5. H座下方二根螺絲換為 M3x8 圓頭螺絲加墊信天翁M3紅色墊圈.建議先鎖原軸套螺絲,等電池座測試進出滑順再更換為M3x8 圓頭螺絲.
6. 機尾尾伺服下方固定鋁柱換為 M3x8 圓頭螺絲加墊信天翁M3 紅色墊圈.
7. 原水平,垂直尾翼更為為 700 F3C 專用水平, 垂直尾翼,其螺絲加墊信天翁M3紅色墊圈.
8. 加掛 JETI SBEC, 使用XT60接頭, 採3S2200/25-50C電池供電.
9. 腳架改 新型腳架 H60126, 腳架墊圈改為雷虎90級, 因為垂直尾翼改F3C,離地面只有1公分.所以腳架改為60126,比原有腳架高1公分,再加上雷虎90級腳架墊.使垂直尾翼離地有2公分.


接下來就開始進行組裝,並分享組機進度...會再開另一篇.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012年8月10日 10:44 AM 編輯 ]




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 樓主| 發表於 2012年8月10日 05:39 PM | 顯示全部樓層
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