請教各位大大..關於玻纖船殼及引擎

changcad11

煩請各位前輩多多指教
我把船殼分為船底及船殼上部，兩方結合時，於內部貼上不織布並上膠這樣強度夠嗎?還是中間留0.5mm企口以利注入交結合。請問標準結合法為何。
利用49cc割草機引擎轉數為八千轉，扭力為3.1。再其後方加一變速器，轉換成為兩側輸出雙槳，並提升為一萬六千轉。請問高轉速低扭力適合135cm貓船嗎?還有會有負面效果。
多多指教，我會好好學習的。本人已嘗試出比一般玻纖強度更好的原料

dasu

原帖由 changcad11 於 2006年7月5日 07:57 PM 發表
煩請各位前輩多多指教
我把船殼分為船底及船殼上部，兩方結合時，於內部貼上不織布並上膠這樣強度夠嗎?還是中間留0.5mm企口以利注入交結合。請問標準結合法為何。
利用49cc割草機引擎轉數為八千轉，扭力為3.1。 ...

你的3.1 不會是3.1kgm 吧！？？比我的125機車扭力還大，直逼400cc ！！！

上下合模牽扯到商業機密，願意分享的人不多！

不過我也是很想知道..........至於不織布這個到很新奇。

企鵝

原帖由 changcad11 於 2006年7月5日 07:57 PM 發表
煩請各位前輩多多指教
我把船殼分為船底及船殼上部，兩方結合時，於內部貼上不織布並上膠這樣強度夠嗎?還是中間留0.5mm企口以利注入交結合。請問標準結合法為何。
利用49cc割草機引擎轉數為八千轉，扭力為3.1。 ...

接合處建議以碳纖補強為適合,不織布屬亂數編織法適合做夾層補強(積層做法的中間補強布)

changcad11

謝謝企鵝兄
我剛進入網站，等學會貼圖在貼船行3D大家一起指點一下。
謝謝
大林老師，有看到指點指點，剛踏入遙控船，第一台已大致改良完成，感覺不錯
我就是喜歡自己動手，加入自我想法，又要省錢，船體玻纖自己來，引擎買壞的自己修。
排氣管自己打造，除船具外盡可能自我完成。請多多教導好嗎?

大林

原帖由 changcad11 於 2006年7月5日 07:57 PM 發表
煩請各位前輩多多指教
我把船殼分為船底及船殼上部，兩方結合時，於內部貼上不織布並上膠這樣強度夠嗎?還是中間留0.5mm企口以利注入交結合。請問標準結合法為何。
利用49cc割草機引擎轉數為八千轉，扭力為3.1。 ...

偶至今才看到!
1.PO個照片吧!這樣敘述有看沒懂!
2.哪有人用不織布搞船?你弄錯了吧!是纖維毯?還是纖維布?
3.49CC引擎(應是阿六製ㄉ)頂多2.5馬力!你在弄個齒輪
再弄到20000RPM可能剩2馬力!重量增大馬力減少!能讓貓跑起來嗎?...這種引擎適合遊艇!拖船!救難船!不適合玩高速船!
PS:你住彰化哪裡啊?約個時間.拿出來看看!

[ 本帖最後由 大林 於 2006年7月9日 05:02 PM 編輯 ]

changcad11

原帖由 大林 於 2006年7月9日 08:47 AM 發表

偶至今才看到!
1.PO個照片吧!這樣敘述有看沒懂!
2.哪有人用不織布搞船?你弄錯了吧!是纖維毯?還是纖維布?
3.49CC引擎(應是阿六製ㄉ)頂多2.5馬力!你在弄個齒輪
再弄到20000RPM可能剩2馬力!重量增大馬力減少!能 ...

1.過幾天到工地會拍個照片，還請大師勿恥笑
2.誤會啦，我做室內設計的對玻纖有相當程度的了解，只是不想用企接方式(接合處有高低，而且無法倒圓角)
   想讓外表看不到接合線
3.我用台製引擎，(預計重量將減至2.8KG)變速箱總重量應不超過800公克(鋁材7字頭，高級登山車齒輪表面處理方式，摩擦係數接近0)而且方便調至適當入水角度(第一次接觸，何謂適當入水角度，真的不知，還請老師告知[/col   or])
4.大師如有空，約個時間煩請教導可以嗎?