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鋰鐵電池問題續問

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發表於 2012年7月19日 04:06 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位大大小弟再請問一下
鋰鐵電池要做充電站
是不是要第一片的+極  跟第2片的-極  第一片的-極 跟第2片的+極
接在一起!!
但是為何我接上+-極第一條線~要接另一邊的第二條-+極線就會出火花??
這樣接是錯誤的嗎??而且火花很大!!
是否有懂此知識的大大解說一下~~
還是有台北有做過此充電站的大大能夠交我如何串聯!!
這火花是持續的出火花.....
21206246402919_110.jpg




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發表於 2012年7月19日 04:19 PM | 顯示全部樓層
你這樣好像是短路了,所以會出火花,
若要並聯是2片的正+極接一起,另外負-極接一起,再各接一條線出來,
若要串聯是第1片正+極接一條線出來,再第1片的負-極接第2片的正+極,第2片的負-極也接一條線出來,
上面就各有2條出線的正負極,
若要多片就一直續接,但要注意並聯和串聯的電壓不同,並聯是電壓相同容量累加,串聯是容量相同電壓累加,
參考看看!
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發表於 2012年7月19日 04:32 PM | 顯示全部樓層
你應該是沒有照上次車友給的圖接,還好你接的是A123,要是鋰聚的話鐵掛點,我有一次把A123 26650放口袋,不小心忘記,把車鑰匙隨手放人口袋,電池短路,把車鑰匙的塑膠都給溶了(車鑰匙整根變紅色),手去拿車鑰匙也因此起水泡,誇張的是電池竟然頭好壯壯沒事
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發表於 2012年7月19日 04:37 PM | 顯示全部樓層
++++2S
分壓頭會有3條線.紅黑一組線

串聯並聯和乾電池相同,沒有差異
但是我們鋰電多了分壓頭以方便檢測每片的電壓與做平衡充方便(一組電池不允許太大壓差)
所以此組線路與紅黑線為不同組,也就是說一組電池有2組線路以供多種方式使用
因為2組線路頭尾是相同.所以頭尾正負極為2條線(1條紅黑線用.1條分壓頭用)

紅黑線為正常串連的頭尾正負極(第一組主要使用的線)
分壓線組(第二組線)
除頭尾正負極,並在每個電池接點拉出分壓線(無電極分別)
如2S就會有頭尾+1個接點共3條線(只有頭尾有正負極)
3S就會頭尾+2個接點共4條線
>>>>>以此類推6S為頭尾+5個接點共7條線

而你的接法形成迴路.所以一定短路><
那你就沒有線拉出來接充電器阿(假設可以這麼接.實際上是不可以的)
   1    2
   +      -
   -      +
一號電池正極拉一條紅線出來
一號電池負極和二號電池正極焊在一起
二號電池副極焊一條黑線出來
這樣妳就是2S電壓的電池了.也有正負極可以接你要用的東西
如果如上圖2片.2個電池只有一個接點.再拉出2條線.
不然你要怎麼接在充電器阿
希望這樣說明能讓你了解

[ 本帖最後由 傻蛋 於 2012年7月19日 04:40 PM 編輯 ]
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發表於 2012年7月19日 05:17 PM | 顯示全部樓層
1. 拍賣網輸入"JST 2.5 7P",6S2P須購買兩組線
2. 12 AWG紅黑線,T插或是XT60,熱縮管
3. 電表量測Li-Fe兩極確認正負極(紅簽字筆標示+-)
4. 按圖索驥,小心接線
6S LiFe電池組焊片.jpg
5. 以上。。。還是無法完成,就請飛友幫你做唄
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 樓主| 發表於 2012年7月19日 05:39 PM | 顯示全部樓層
謝謝各位飛有支持~~
我已經完成了我醜醜的6S1P的電池了~@@!!原來只需要一端接在一起就好....另一端拉線@@!!
真的非常感謝!!
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