飛行技巧討論

陽光洋

各位玩飛機的大大小弟是直升機剛轉行玩飛機的新手 ，目前買了一台志誠牌鳥機，還有一台天空衝浪者 ，上星期去飛場全部都是日本手沒有人可以教我飛 ，而我飛直升機後已經習慣美國手了，我只好大膽的自己起飛，想當然爾小鳥鳥3秒後趴在地板上哀嚎 (其實哀嚎的是我)，回家想了很久就給他設定了大小動，還有副翼升降混控，小弟我用的是XG7，請問鳥機適合設定混控嗎?混控百分比要設定多少我目前是設定70%，另外問個操控技巧的問題，如果我不設定混控，飛行時打副翼機身傾斜後再拉升舵就可轉彎對吧!!!!!重點來了~~~請問打副翼後機身傾斜後打升舵時副翼需要含著嗎?還是搖控器的副翼回正後另外打升舵，意思就是升舵和副翼是需要同時進行呢?還是分解動作?
請大大幫我解釋一下，謝謝。也和大家分享一下我斷掉的小鳥鳥

b744kuobin

機身傾斜約30度後打一點升舵.副翼不需要一直含著.否則機身繼續傾斜機翼產生的升力無法對抗重力.飛機就會掉下來.
.拉升舵是縮小轉彎半徑.
轉彎程序:
1 打轉向副翼
2 拉升舵
3 打反向副翼

luciengou

桃園區美國手飛飛機的，那就要找cathychang了。
他和你一樣是直升機比飛機多。

[ 本帖最後由 luciengou 於 2012年7月19日 04:45 PM 編輯 ]

陽光洋

為什麼飛機美國手這麼少???
回復二樓大大!!!!!如您說副翼不能含著那不就是不能設定混控了嗎?

tsawei

原帖由 陽光洋 於 2012年7月19日 05:49 PM 發表
為什麼飛機美國手這麼少???
回復二樓大大!!!!!如您說副翼不能含著那不就是不能設定混控了嗎?

飛飛機用日本手可能較不會干涉.例如你的副翼跟水平在同一顆搖桿上
對於部份敏感的飛機打副翼會多少也打到水平.打水平也多少會打到副翼.
所以飛飛機跟直昇機各有各的優缺點..
如果你飛3D 飛機也許很好控制...
所以需要一段時間適應它.

hfb

美國手非飛機很好阿
只是會有點干涉.中立點附近曲線拉一下就好
但是可以用一隻手飛.一隻手接電話或抓癢