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O S91SZ幫埔.配管

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發表於 2006年6月28日 12:09 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問OS91SZ.有幫埔這顆引擎.小弟按照說明書.採用第2種配管方式.(就是加速管不使用回壓管).問題說明書.油箱頂端油管必須使用逆止閥.小弟意思.可不可以用止油夾控控空氣.是否各位有使用OS91SZ幫埔引擎.大大們指教.是否有圖片參考.謝謝




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發表於 2006年6月28日 12:53 PM | 顯示全部樓層
此閥為單向閥,其實油箱只要兩孔即可,像60級改為外加VP30 的os91, 而油箱均不改即此之故
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發表於 2006年6月28日 01:50 PM | 顯示全部樓層
不可以用止油夾,一定要用逆止閥讓空氣進入油箱內
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 樓主| 發表於 2006年6月28日 09:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Chance 於 2006年6月28日 07:09 PM 發表
用逆止閥,那弘琚H

加個濾油器就OK了
不巨S關係
反正進入化油器之前也是要加濾油器
看過選手加逆止閥
加油時還要將逆止閥拆掉
挺不方便的

是否有圖片.參考一下.謝謝
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 樓主| 發表於 2006年6月28日 11:29 PM | 顯示全部樓層
原帖由 user 於 2006年6月28日 12:09 AM 發表
請問OS91SZ.有幫埔這顆引擎.小弟按照說明書.採用第2種配管方式.(就是加速管不使用回壓管).問題說明書.油箱頂端油管必須使用逆止閥.小弟意思.可不可以用止油夾控控空氣.是否各位有使用OS91SZ幫埔引擎.大大們指教.是 ...

說明書指逆止閥.是不是指YS91ST那種逆止閥.謝謝
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發表於 2006年6月30日 12:00 AM | 顯示全部樓層
 定速最好裝上...宜 免 發生意外..太有力ㄌ.....
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