關於hl大腳的狗骨及接杯

FSVM

剛剛迫不及待的把　『第一次』　買的電車　『第一次』　 試車之後....
接杯及狗骨馬上搞不合= =

大概如圖所示(不好意思!相機還在別人手上，傷眼見諒！）

請問板上的各位大大，這是告訴這是甚麼情形以及如何改善嗎？？

ｐｓ：其他三輪沒有這種情形！and這是前輪！問題就是輪胎快抖到中風!

如有不詳細的地方，煩請告知^^

plock1980

看看避震器左右鎖點有沒有一樣

阿楊

你看輪接杯那裡是不是有少墊爿？
要不然怎麼會不一樣長！你先看看有少什麼吧。

FSVM

兩邊的狗骨不一樣長啦…
謝謝兩位的回覆，看來我只好繼續跟賣家奮鬥了…
PS:順便請叫一個新問題，剛剛手賤去擠一下避震器，結果油居然滲出來了!!這…
怎麼辦才好阿＝　＝
ＰＳ２：後面的避震器油好像也很稀…阻尼效果很差，有大大可以推薦一下如何換油嗎？

[ 本帖最後由 FSVM 於 2012年6月12日 01:54 PM 編輯 ]

冰漓雨

如果您的不是悍馬外殼那應該就是3851-2
乾脆順便換CVD也是個方法(3851-6悍馬結構不一樣,沒出cvd,買悍馬的人就不用花冤枉錢了)

另外那個避震器,敝人灌了一次玩幾個月就乾脆換掉了,換了沒屋頂J* 10cm的避震組
車子破路時的抓地和懸吊表現立刻提升好幾倍....

最後您要注意差速箱內齒輪問題,

若沒有要大肆改裝,想省錢順順玩,推薦差速器改改裝鋼齒,但是其餘保留原廠齒,密合度不用加墊片就可以上60A電變+540S無刷馬達組合不掃齒(可以配2700-3030kv左右,前者配12T馬達齒,後者配11T)

另外差速器四根螺絲最好找品質比較好的換掉,他一定會斷,斷了差速器外殼就廢了,因為螺絲最後一定會斷在裡面,螺絲記得找鎖進去之後螺絲頭不會突出於齒輪的