用500級電直馬達後推150cm的JAS39

YSL3369

一直無法接受風鼓的高電流與高成本電池,想想用2200KV ,1500W的500級電直用的馬達試試,掛APC6*4高速槳,6S3300MA, 電流全速65A,全重2100G飛起來嗎, 有重量有速度,還有很吵的聲音

150CMJAS39

[ 本帖最後由 YSL3369 於 2012年5月26日 04:31 PM 編輯 ]

120150903

這種配法電池成本會比導風扇高

因為導風扇機體設計有流順的進出氣氣流通道

瞬間全油門上去初速建立後可回油讓電池有喘息的空間

如今把通道堵住變反成阻力 要維持待在空中全油門時間必須

一直持續著 反而使電池沒有喘息空間容易發燙或壽命簡短

不但沒降低電池成本反而增加 電變也會容易發燙高溫鎖死

或燒毀 除非能降低起飛重量......

[ 本帖最後由 120150903 於 2012年5月26日 08:57 PM 編輯 ]

YSL3369

有開小孔啦!!!飛的過程跟之前飛導風扇差不多勒!!也是全油門升空後轉2/3油門飛,  不過大大說的有理我想在那屁股挖洞,像偷輕那樣試試
還有一個好處,翼負荷低, 降落即使關油門浮力也夠呦,

ZHONGYUN1984

阿山哥，尾推达人拉，顶你