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os32的疑問

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發表於 2012年5月25日 10:18 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
先在這跟各位前輩打個招呼
原本只是玩大賣場的小電直 後來有人轉讓整組 kyosho caliber30
才踏入油直的領域 一開始摸索了好久 終於到了要調整引擎的階段


這顆引擎大概是6.7年前買的 但都一直沒發動過先磨合了三桶油,磨合時都很好發動
後來覺得化油器卡卡的,拆下來清洗

但裝回去後"看起來"就吸不到油
(不堵住排氣孔,用啟動器轉 油管裡的油都不會動,除非堵住排氣孔)

後來又拆裝了幾次,還是一樣情形,後來也去買了一個稍微粗一點的o環換上,還是一樣

我的"洗化油器"只是把東西都拆下來擦一擦 然後用一點燃油潤滑 裝回去感覺順暢多了
也不知道這樣對不對,還是我漏了甚麼步驟
還請麻煩各位前輩診斷一下了...

實機練停懸真不知道要等到何時.........




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發表於 2012年5月25日 11:03 PM | 顯示全部樓層
1.火星塞拆下來確定有沒有亮
2.火星塞拆開來點一.兩滴木精進去活塞裡面然後鎖起來在發發看
沒有當場看真的不知道......

[ 本帖最後由 k620en477247 於 2012年5月25日 11:07 PM 編輯 ]
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發表於 2012年5月25日 11:46 PM | 顯示全部樓層
你的主、副油針有鎖正確嗎
這種要現場看才比較能解答啦
建議找個飛場去問看看吧
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發表於 2012年5月25日 11:55 PM | 顯示全部樓層
給您參考一下~請試著檢查化油器的各拆下的零組件是否有確實鎖緊呢???如果有漏氣???將會造成沒有負壓無法吸油進去???副油針是否鎖過緊入造成燃油無法流入引擎???零組件是否裝反了呢???
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發表於 2012年5月26日 11:34 PM | 顯示全部樓層
副油針鎖太進去了,所以油吸不進去。
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發表於 2012年5月27日 12:28 AM | 顯示全部樓層
看來你沒有辦法去飛場問一問老鳥們是嗎?
好吧那就來個隔空診療吧
先打開火星塞(拔開)用啟動器打几下看看火星塞的口有沒有出油出來
若沒出油就朝油針處理,若有出油在檢查火星塞接電是否會紅紅的
還有你油門最低點不要全關,要開一點點,或一邊發動一邊調油門開度吧
希望對你有用
不行在pm給我
我到時在留電話給你打來問吧
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