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當ㄚ軸遇上皮皮

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發表於 2001年12月13日 10:50 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位先進午安:
試問軸傳動與皮帶兩種特性及優缺點為何(小弟沒碰過軸傳動直昇機,所以不清楚,不過小弟的那隻50龍飛在天上,皮帶狀況如何也不知道啦)?如果以小弟之淺見,阿龍上面的皮帶設計對引擎而言好像是某種程度的負擔,而其他設計(如JR的分軸設計)也許\不會產生多大的阻力。個人淺見,敬請指教。(希望不要引起舌戰,有些擔心說)


克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦




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發表於 2001年12月13日 12:20 PM | 顯示全部樓層
以小弟過去玩車的經驗而言,皮帶傳動要比軸傳動來
得"輕拖",機械結構一般也比較少,為了達到相同的
減速條件,軸傳動經過的關卡會比較多,但也有著傳動
確實的優點,論維修性,皮帶傳動理應略勝一籌........

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發表於 2001年12月13日 10:03 PM | 顯示全部樓層
皮帶傳動所引起的震動亦比軸傳動來的小!

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