MCPX原廠機身加強版之二，反裝舵套件0.4克。

jsc1974

自從MH出二代機身其中一個新設計就是反裝舵機，特別是安裝TDR頭罩不用再修改頭罩，雖然有人說反裝舵機只是片錢的手段，之前DIT的玻纖機身也加入了反裝舵機的結構，但整体的重量太重手工組裝的精度也不行，升級無刷電機碳纖機身我的技術又不好只怕會炸傷的更嚴重，前兩天又看到有人問原廠頭罩柱如何修補，心中就有一個想法不如用原廠的機身來改裝，在設計頭罩柱加固結構的同時也在設計反裝舵機跟後十字限位(一樣有人說沒多大用處)。

首先是左右舵機的位置並不同，再來就是舵機鋁柱固定的問題，為了有更準確的尺寸買入一個新機身，反正舊的也一路陪我炸過來，除了研究新的改裝也可以當備用機身。

利用一片板子留出舊孔來固定，新孔則是反裝後舵機的固定孔，再利用方管外2內1當鋁柱，原機身的舵機塑料柱高2MM，測試後組裝總高度是7MM，而MH二代長鋁柱是7.8MM。

機身+頭罩柱支架+反裝舵機套件約4.2克。

[ 本帖最後由 jsc1974 於 2012年5月18日 03:14 PM 編輯 ]

jsc1974

今天更換了支柱的材料又減重了0.4克，終於可以裝機了目前原廠機身+改裝套件(反裝舵機0.4G、後山字0.3、頭罩主加固0.2)一共42.7克。

jsc1974

裝上舵機測試正常，等明天早上試飛。