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TAMIYA F104差速器問題

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發表於 2012年5月14日 04:46 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位大大,小弟先前組了一台F104,組好後進行試車
發現在中速的時候,差速器會左右晃動,
就是像沒裝平整那樣的晃動
(差速器完全按照原廠的說明組裝,也有鎖到定位)
油門再大一點時,甚至晃到車體會抖動

想請教各位大大有遇過類似的問題嗎?是否為材料不良,還是我疏忽掉了哪些?




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發表於 2012年5月14日 06:13 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 jason_shiue 的帖子

我也有一台F104   按照說明書組裝   差速器本身沒有您說的問題     

但是我曾經遇過非常類似的狀況  是傳動軸的問題

您的版本是PRO版的嗎?   是否使用原廠碳纖維傳動軸?

原廠碳纖傳動軸套輪座的地方採用止付螺絲   

玩久了會開始從鎖螺絲的地方開始刮花掉  甚至裂掉

當碳纖維棒有裂時  催油門輪胎就會震   

此時請不要繼續玩下去  我當初不察  繼續玩下去  碳纖維傳動軸整隻斷掉   

一截斷在右側輪座內   因為是緊配  根本拔不出來  整個差速器報廢   

後來直上3R差速器+標準版鋼製傳動軸   從此沒有問題  您參考看看!
 樓主| 發表於 2012年5月14日 08:12 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 masterlai 的帖子

您好,我的是一般版本的~~~~~
發表於 2012年5月14日 09:20 PM | 顯示全部樓層
我的104是PRO版的金屬差速  沒有您提到的問題
剛剛翻了一下電子說明書  發現標準版本的F104  
差速系統與我另一台TYRRELL P34是相同的混碳版本....
請檢查幾個地方   
1.請確定BC7那兩片皿狀墊片沒裝反? 另外確認是否有少裝了培林?
2.抓住兩邊輪子一起搖晃  檢查輪座與馬達座是否有虛位  這與您輪座的止付螺絲鎖的點有關係
3.馬達安裝是否有歪斜?   兩顆馬達螺絲螺絲鎖的磅數是否相同?  

F104標準是附塑膠培林  在高轉速時  塑膠會膨脹  請先排除此因素再來抓漏吧....
發表於 2012年5月15日 02:09 AM | 顯示全部樓層
這應該不是你軸心組裝的問題你試車時應該是有裝上輪胎      
是你的輪胎沒作平衡   
平衡做的好    車子絕對不會亂抖
發表於 2012年5月15日 02:17 AM | 顯示全部樓層
原帖由 醬爆貓 於 2012年5月15日 02:09 AM 發表
這應該不是你軸心組裝的問題你試車時應該是有裝上輪胎      
是你的輪胎沒作平衡   
平衡做的好    車子絕對不會亂抖


如果是沒裝上輪胎的狀況下差速器會抖
有可能是差速器端底座連接車軸的底座沒鎖好
再不然就是軸心已經彎了才有可能
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