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諜報,EME新款引擎揭秘

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發表於 2012年4月23日 11:41 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
洞房昨夜停紅燭,
待曉堂前拜舅姑.

妝罷低聲問夫婿,
畫眉深淺入時無?
我們榮幸推出下面EME新品。
在此,也輕輕地問一句:“引擎入時無”?
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EME 35













高強度輕量升級槳彀

















Stock Compact Muffler












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EME 60
在廣受歡迎的EME 55II基礎上進行了整體改進與加強















高強度輕量升級槳彀







Walbro HDA carburetor









優化散熱鰭片,效果更上層樓










台架試車,6450RPM hot @ XoarJXF2310 wood
(國內汽油品質遠不如美國,不以國外資料對比;
但相同條件,比DA60轉速高約100RPM
台架測量靜拉力: 16.25 kgf











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EME 120B2










Stock Compact MufflerSmoke Ready
緊湊型排氣,有效避免多數飛機安裝時面臨的頭罩開孔問題,更加美觀貼心。






Smoke Ready!









全備照片






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特別地,在EME 120B2基礎上,擁有雙火花塞、時差點火技術(專利申請中)的EME 120B2 DS正在驗證中。
該設計已在特製EME60上進行驗證,證實能比常規發動機可以提高約5%以上功率輸出。













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合影












EME 35 60將在6月初上市;EME 120B2更將在夏季火熱登場。

謝謝您的關注。
Thanks for your attention.
Eagle Master Engine,浙江鷹皇科技








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發表於 2012年4月24日 08:25 AM | 顯示全部樓層
老闆親自上陣說明, 就不是諜報, 而是上市發表會了,   

EME使用Walbro化油器和Rcexl的CDI點火器, 這兩樣都是成熟產品, 用起來超放心.

60用的Walbro HDA化油器也是小松62cc用的化油器, 敢問35用的化油器型號?

不知未來有要量產後排款式嗎?
排氣管鋸短一半, 轉速可以再增加150 rpm !

[ 本帖最後由 m504736 於 2012年4月24日 08:27 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年4月24日 01:56 PM | 顯示全部樓層
原帖由 m504736 於 2012年4月24日 08:25 AM 發表 老闆親自上陣說明, 就不是諜報, 而是上市發表會了,   EME使用Walbro化油器和Rcexl的CDI點火器, 這兩樣都是成熟產品, 用起來超放心.60用的Walbro HDA化油器也是小松62cc用的化油器, 敢問35用的化油器 ...

感謝M504736大大關注哦。

35cc使用walbro WT系列化油器。目前還在數種近似規格品中進行嘗試,期望能找出引擎響應最好的型號。

後排款式的35cc,早在去年時候已經完成了設計;但近期還是主要將精力集中在上述發佈的引擎上,特別是時差點火的EME 120B2 DS。後排款式,或者會向後順延一些時間。
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發表於 2012年4月28日 03:52 PM | 顯示全部樓層
我期待新的EME 35cc, 請問本體+消音器的重量? 建議配槳是19x8亦19x10?
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 樓主| 發表於 2012年4月30日 10:38 AM | 顯示全部樓層
原帖由 m504736 於 2012年4月28日 03:52 PM 發表 我期待新的EME 35cc, 請問本體+消音器的重量? 建議配槳是19x8亦19x10?

m504736大大,引擎重量是960g以內,配槳19*10; 19*8恐怕稍微小了一些,但是如果不是長時間催油門,也是可用


P1010025.JPG
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