請問MS-01D"傾角"or"caster角"問題

wonlai1234

由於小的我入行不深,不懂這叫什麼角,
前幾天爬了些文章,看到一些可以改螃蟹走路的方式
於是↓

我就看圖說故事,把上擺前面墊３mm墊片
下擺墊５mm墊片，至於為什麼會選擇3跟5mm
原因是,自從墊了3跟5mm墊片之後,考試都考一百分呢! ...

抱歉說錯....是上下擺動已經變的很不順暢..
而且重點...角度好像也沒變..是我墊錯了嗎?

這是有墊墊片的

這邊沒墊墊片

還是還有哪邊需要調整呢?

我是也有看過有大大分享拉桿式，
不過輪框好像要改??
因為小弟用的是+3度的,殼是190mm...
若改+6以上..................

新手一隻

前下擺後側墊高是增加擺避的攻角
(似乎作用是讓前懸吊比較安定破路性比較好
可能要請有玩越野車的車友補充說明一下XD

如果是C座的轉向系統這樣連後傾角(caster) 都會一併增加~

上擺臂也是可以墊高但是由於兩個支點比較近墊高  0.5~1MM應該就差不多了

擺臂過於傾斜會不順暢
還有避震器要垂直擺臂

wonlai1234

新手大您好~
您說墊0.5~1MM,但是我現在上面墊3MM下面墊5MM,都沒效果了說...
還是有別的方法可以達到"螃蟹走路"的方式嗎?

您說的"避震器要垂直擺臂",但是避震鎖的孔位不是會影響車性嗎@@?

新手一隻

螃蟹走路是指維持反胎動作的滑行嗎?
如果是的話  改變驅動比會比較明顯~

如大大上圖前下擺後孔墊高5mm避震器上孔位(避震塔)大約也要也要墊5mm
讓後避震器後傾斜以垂直下擺避為基準

[ 本帖最後由 新手一隻 於 2012年4月22日 01:59 AM 編輯 ]

wonlai1234

小弟的螃蟹走路意思是想跟下圖一樣...
超大的轉向.......= =



原來您說的避震垂直擺臂是這個意思,這點小弟了解^^感謝您~

[ 本帖最後由 wonlai1234 於 2012年4月21日 08:49 PM 編輯 ]

新手一隻

轉向加大阿0.0....
MST的轉向已經算相當大了  稍微修一下干涉的部分做到50度應該不是問題

圖中的車子是FR歐 前輪沒有傳動軸XD