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競速車的一個疑問

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發表於 2012年4月16日 01:59 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位前輩~
我想請問有沒有人將車子改成變速的呢~我知道油車有兩段變速
但像真車一樣可以1檔~2檔~3檔~4檔之類的~
我只是在猜想如果這樣改裝應該工程很浩大吧!
請前輩們幫我解惑囉~




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發表於 2012年4月16日 03:39 PM | 顯示全部樓層
有喔~~~












   1 : 1 原廠的就是了

完全不用改裝喔~~~   XD
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發表於 2012年4月16日 04:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 athenstyle 於 2012年4月16日 01:59 PM 發表
請問各位前輩~
我想請問有沒有人將車子改成變速的呢~我知道油車有兩段變速
但像真車一樣可以1檔~2檔~3檔~4檔之類的~
我只是在猜想如果這樣改裝應該工程很浩大吧!
請前輩們幫我解惑囉~ ...


硬地房車二段變速已經不好搞了,弄個四檔的話,大概調整、掃齒搞到哭
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發表於 2012年4月16日 06:34 PM | 顯示全部樓層
早期1/8平跑有廠商搞過三段變速(好像是BMT)

只是你想;有必要用到第三段嗎?直線道長度?
二段跳完拉個轉速就要進彎了還跳第三段?

第三段當然是多餘的;自然也很快壇花一現消失在市場。
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發表於 2012年4月16日 11:40 PM | 顯示全部樓層
轉速發揮區段不同,而不是不需要多檔位 ....
實車檔位過多是因升降檔所需要的換檔時間會影響加速。

模型則是直接銜接,問題則是換檔瞬間動力也在瞬間爆發。
對抓地力是嚴格的考驗,其次則是每次進出彎路線車速未必相等。
代表可能車子會在不想換檔時跳檔位。
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發表於 2012年4月17日 01:54 AM | 顯示全部樓層
這也和馬力~重量~油耗~實用~經濟效益有關
首先~要多檔位可能就要有變速箱~這要手動變速~還是自動變速
先假設有這樣四檔的變速箱存在好了
手動變速來說~一手油門~一手方向~眼睛看著車~
隨著車子轉彎~加速~這都要再瞬間做出反應~那還有時間換檔~?
自動變速~想想要做到這程度~一顆變速箱要花多少錢?
就算在跑場地~可以用上二檔的地方~才剛進二檔就準備回油門轉彎了
跑直線好了~在動則三萬轉以上的引擎~進二速檔後三秒就看不到車了
那三四檔用來幹嗎?
所以現在的用離心力甩片進二檔~是提升速度最便宜有效率的方式
如果是卡車~拖車~這種慢速用電力帶動的車~也許還實用些
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