RC18T2改GT-X18人字塊狀胎

dabinn

這次改GT-X18的胎，主要是為了幾個問題
1.換個塊狀胎比較能拿來亂噴，原廠的細釘胎在硬地消耗太快了
2.想換稍大一點的胎，增加破路性，但希望不致影響原本的操控性太多
3.雖然原廠就有RC18MT大一號的胎可以換，但我不是很喜歡那胎皮上印滿了AE的logo...

GT-X18胎徑大約比RC18的多了一公分
他的框很明顯是仿E-Revo的造型


大小比一比 寬度



先裝一顆來看看，這樣比較好比大小

上面


全上之後，RC18T2變的霸氣許多
把18B2擺旁邊，可以比對一下和AE原廠胎的大小差異

側面



改這胎的方法

買四顆胎，大約400塊
買輪座和插銷(是同一包零件)，很便宜，大概100塊

RC18的輪軸是3mm
GT-X18輪座上的孔是剛好3mm(或比3mm略小一咪咪)
所以直接裝是很難塞進去的
需要稍微擴孔一下
別擴太多免得擴歪了
到可以順利裝進去的程度就好了

輪框上的孔也是稍微小緊，不過那個不處理也沒關係，裝的進去
RC18T2的車殼要修一下，前輪拱底下的地方會磨到輪胎

插pin建議用GT-X18的
雖然他看起來跟RC18的一模一樣
但實際上RC18的插pin長度是7mm，GT-X18的大約是6.65mm
有大約0.35mm的差距
用GT-X18的pin輪座會比較好裝一點
而且，反正他跟輪座是同一包零件，不用白不用




這組胎框裝起來還挺好看的
雖然需要修一下才能裝，不過問題也不大
比較在意的反而是他的offset有點小
前輪轉向打到底的時候非常接近底盤
轉向有干涉的可能

目前只先裝上車，試一下硬地而已
就把他拆下來噴漆了
硬地跑起來還不錯，不會因為換成塊狀胎有顛簸的感覺
轉向特性也相近，本來有點擔心容易翻車，但和原本的胎一樣，在柏油路上急轉時只是spin而已
輪胎變大了點，但感覺齒比不需要更換，加速力道還算正常(原廠無刷組)

越野還沒測試，希望破路性可以好上許多

gv9757

感謝大大分享換胎心得......但是這樣不知道會不會太重托耶....
我是裝卡斯特的方塊胎...感覺也蠻不錯的.因為我也裝不久..但聽朋友說蠻耐磨的......

dabinn

我也買了方塊胎，還沒試 ^^"

你開的那個進氣孔很好看耶

gv9757

那圓孔是用車殼攢孔器開孔的，兩邊都開，一邊透氣而另一邊可拉分壓線出來裝BB叫！你可以參考看看！

dabinn

原帖由 cken 於 2012年4月7日 07:57 AM 發表
請問這個
「買輪座和插銷(是同一包零件)，很便宜，大概100塊」
是指GT-X18原廠零件 8mm 的六角輪座 塑膠材質的嗎?

感謝前輩回覆…

是滴~
有那包就行了

(我是菜鳥不是前輩啦)