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南台灣最硬的鋼鐵車隊

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發表於 2012年4月1日 12:11 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
...........請看..........

[ 本帖最後由 VVVVV 於 2012年4月1日 12:14 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月1日 12:25 PM | 顯示全部樓層
太漂亮了...
只能按一次,能麻煩RC大多開幾個讚嗎?
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發表於 2012年4月1日 03:12 PM | 顯示全部樓層
大大又來放毒了,看的直流口水,綠色的福壽 相當的經典
不過日本法規限制,日本沒有舉軸車,輪轂日系通常為8顆螺絲
仿真就要注意了
台灣大多是後來改得
軸距好短大概只能領牌22頓
http://www.rctw.net/FYNAd

可以仿 仕安通運 8x4 軸距 8.5公尺,可以領30頓
DSC00182.JPG
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附件十一車輛總重量及總聯結重量限制規定.zip (9.5 KB, 下載次數: 1263)

[ 本帖最後由 r504504779 於 2012年4月1日 03:18 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月1日 07:51 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 VVVVV 的帖子

整台都很像真

照片裡唯一刺眼的地方就是輪胎上的"白色TAMIYA字樣"
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發表於 2012年4月1日 09:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 VVVVV 於 2012/4/1 12:11 發表
...........請看..........

又有新作品了 讚唷
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發表於 2012年4月1日 09:17 PM | 顯示全部樓層
原帖由 r504504779 於 2012/4/1 15:12 發表
大大又來放毒了,看的直流口水,綠色的福壽 相當的經典
不過日本法規限制,日本沒有舉軸車,輪轂日系通常為8顆螺絲
仿真就要注意了
台灣大多是後來改得
軸距好短大概只能領牌22頓
http://www.rctw.net/FYNAd

可以仿 仕 ...

日系車4期開始就用10顆螺絲囉
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