曲線設定

yang

請問何謂油門及螺距曲線,為何要設定?若不設定又會如何?它們是做什的?<font size=6></font id=size6>

fiyboy

我剛開始學也沒用練習架, 跟高手連線飛五趟就會停旋了.. 不過那五趟都是人家把我的機子救回來的..呵呵..

囂飛ㄟ郎...

jack lin

沒想到一篇曲線設定就能夠把大家搞的雞飛狗跳,希望此篇文章能就此打住,大家就不要在發言了,免的傷和氣!.........謝謝!!!!!!

小品

原文為fiyboy發表。

我剛開始學也沒用練習架, 跟高手連線飛五趟就會停旋了.. 不過那五趟都是人家把我的機子救回來的..呵呵..

囂飛ㄟ郎...
你還真幸運，我第一次墜機就是因為練習架，下來時根不知道一根架子已脫落了，收油門時傾向一邊然後就看到尾管和翼頭........................................努力啦!!!!!!!!!!!!!

fiyboy

原文為小品發表。

原文為fiyboy發表。

我剛開始學也沒用練習架, 跟高手連線飛五趟就會停旋了.. 不過那五趟都是人家把我的機子救回來的..呵呵..

囂飛ㄟ郎...
你還真幸運，我第一次墜機就是因為練習架，下來時根不知道一根架子已脫落了，收油門時傾向一邊然後就看到尾管和翼頭........................................努力啦!!!!!!!!!!!!!


現在我飛上空最大的敵人就是"太陽貝貝", 照的我都看不清楚機子正還是反... 呵呵..


囂飛ㄟ郎...

feiying

直昇機的曲線調整可分為油門曲線及螺距曲線.

曲線設定的主要因素有:
機種,級數,主旋翼翼形,天候狀況及個人的飛行習慣.

每種飛行模式都有其獨特的曲線,
大致分為:
Normal:用停懸及靜態飛行,
重點是要使機體沈穩柔順.
Id1: 適用於上空飛行,可作內觔斗,側滾等動作,
重點是要使機體輕巧靈活,加速凌厲.
Id2: 適用於3D花式飛行,
重點是要使機體靜若處子,動如脫兔.