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精湛的手藝無私的幫助讓我折服。。。原文：
呵呵，拖了许久，总算是有一点可以拿出来交作业的东西了。感谢一直以来各位前辈和同好们的关注，也算对自己的一个期待和目标。这是我制作的第一条1米级竞赛船，肯定还会有不少缺 陷和错误，欢迎各位拍砖指正！
这条船是丹麦模型家索伦 安德森设计的1米级IOM，名为雷尔克。性能不俗，在欧美广受好评。制作设定完全按照IOM建造规则进行，旨在完成一条一定程度上有别于传统E级、但又合乎E级竞赛规则的船，与现有成熟船型进行一些比较。
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紧帆器完成，材料：铝棒、自制手拧螺母，1.2毫米牙医钢丝，1.5毫米铜管内固定 ...
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滑轮组完成，材料：1毫米碳片支架、1.2毫米钢丝转轴、直径8毫米聚四氟滑轮、直径4毫米不锈钢管间隔、0.5毫米不 ...
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桅座可调支撑，材料：自制手拧螺母，M4 304不锈钢螺丝，不锈钢托架，高密度发泡衬垫 ...
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船壳，0.3玻璃布3层，E51环氧树脂
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肋板、隔框基本到位
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中间肋板上的防水开关、桅座可调支撑、循环线导线管……肋板中线开的半圆形孔是为了让舱内贯通，方便排出舱内 ...
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来自帆船界老前辈的鼎力支持，提供专业级别工艺精湛的稳向板……全重仅65克！ 旁边是自己新做的几个小玩意儿，其 ...
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舵轴套和主帆缭绳支柱（sheet post）用直径5毫米的薄壁铜管+车制堵头做成。缭绳支柱的车制件倒成喇叭口形，仔细修 ...
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装上去看看效果~
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整体套箱：前部为桅杆座套箱，后部为稳向板套箱（层板包覆玻纤的套箱），前下部可见桅杆底部横销，这样做可以避免桅杆直 ...
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整体效果。接下来就是舵机和收索机的安装了……所有木质结构全部涂刷清漆，以期达到防腐效果 ...
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舵片完成：2层2.5毫米轻木+神秘的锉刀做成的舵轴 ,2层玻纤布+环氧，可以看到舵的剖面形状（NACA对称翼型），后缘厚度 ...
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舵系：推拉杆使用了耐腐蚀、弹性好的2毫米碳杆，连接使用快速链接器和球头 ...
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为了获取更低的重心，同时解决循环线基线的问题，收索机采用了倾斜安装的方式，尽可能接近船底 ...
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全部舱内设备一览无余……
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两侧后甲板到位，全部用的是0.5毫米的玻纤板，透明的检修舱盖
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喷漆前船壳（不含压铅）全重1013克，比较令人满意
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烤漆完成的“美人魚號”
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發表於 2012年3月22日 02:35 PM
