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M120D01 改V120D02S 零件成功!

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發表於 2012年3月19日 04:53 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
之前由此帖:http://www.rctw.net/redirect.php?fid=111&tid=201805&goto=nextnewset
知道了M120D01 要改 V120D02S 零件最大困難是主軸長度不一樣, 因此無法直接替換, 於是我用熱縮套管將主軸包起來, 結果改造成功了!
熱縮管用 2.5mm 來縮 ........ 不行太厚, 用 2.0mm 來縮 ........ 不行還是太厚, 最後發現尚未收縮的熱縮管 1.5mm 的就能套在 2.0mm 的軸徑上,  這樣不會收縮太多, 管壁也就不會變太厚了, 還剛剛好呢!
套管最好是透明的, 因為這種表皮最光滑, 才不會影響十字盤上下移動. 套管長度不要超過放主齒盤的地方即可, 因為主齒盤還是用舊的.
主軸定位圈要用 2.5mm 鑽頭擴孔, 才裝的下加粗的主軸.
主體上下兩個軸承, 上面那個要換成內孔為 2.5mm 的.
[update] 對了, 旋轉頭固定插梢那個孔要用1mm鑽頭(最好是0.9mm但不太好找)在原孔上方一點再鑽一個, 因為原孔搭配m120d01主軸感覺旋轉頭會太高, 請仔細看 "改好了" 那張圖
然後就......改吧!!!!
尾翼比較容易改, 之前討論很多就不再細述了,
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=195332&page=28#pid1611081
我補充就是螃蟹夾 (尾翼轉向組件) 可以只換兩根 '蟹腳' 這樣改動動最少.
[update] 影片


[ 本帖最後由 byrony 於 2012年3月23日 12:03 PM 編輯 ]

用透明 1.5mm 熱縮管

用透明 1.5mm 熱縮管

收縮後. 記得主軸定位圈要用 2.5mm 鑽頭擴孔

收縮後. 記得主軸定位圈要用 2.5mm 鑽頭擴孔

上面那個主體軸承要換成內孔為 2.5mm 的.

 上面那個主體軸承要換成內孔為 2.5mm 的.
b7neWJKhKzWa4tGemD6D3w.jpg

改好了!

改好了!
N0Ge6oZVBtF8vmRSn3c_Cg.jpg




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發表於 2012年3月19日 05:43 PM | 顯示全部樓層
實在太強了 ~~
請教一下,十字盤上下移動(螺距改變時),因為摩擦的是
熱縮套比較粗糙,會不會卡卡的???
感謝!
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發表於 2012年3月19日 05:45 PM | 顯示全部樓層
讚!!讚!!

期待你的飛行影片!!
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發表於 2012年3月19日 06:39 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 byrony 的帖子

請問不含電池多重?
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 樓主| 發表於 2012年3月19日 09:13 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 kakkoii12 的帖子

所以我指名要透明熱縮管, 它的外皮是光滑的, 用起來還好
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 樓主| 發表於 2012年3月19日 09:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 molioo 於 2012年3月19日 06:39 PM 發表
請問不鋼含電池多重?


剛才量一下約100g
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