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請問有改過恆龍大腳的人

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發表於 2012年3月17日 10:29 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問恆龍大腳的大直齒買的到改裝品嗎?
在不換馬達的情況下想要增加扭力
還有馬達座有金屬的嗎?




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發表於 2012年3月17日 11:13 PM | 顯示全部樓層
[localimg=400,300]2[/localimg]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/My%20Documents/My%20Pictures/照片%20031.jpg想增加扭力不是改大直齒
而是要動到馬達齒
馬達齒越少扭力越大
你現在的是不是16齒的   改成12齒就會改善...
當然要馬力更有表現   是直上無刷電變及馬達
但建議你80a起跳  別用60a的    很容易當機或燒掉
玩一年多了  小小意見[localimg=400,300]1[/localimg]
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發表於 2012年3月17日 11:49 PM | 顯示全部樓層
敝人用和寶11T馬達齒配3030KV無刷~目前是還沒壞(敝人是用最低標的60A無刷電變組合餐)
不過如同樓上車友所說,一次上強一點的電變會比較好,因為此車蠻重的,而且因為齒輪箱等等精密度不是很高阻力大,對電裝的負擔又更大了

馬達座,除非您改暴力電裝,不然原本的其實還夠用

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年3月17日 11:52 PM 編輯 ]
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發表於 2012年3月18日 09:42 PM | 顯示全部樓層
剛剛好我也有這部車請問各位大大~這部車必改的地方有哪些呢??謝謝
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發表於 2012年3月18日 10:54 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 alfa 的帖子

大傘齒  中傳軸  左右轉向  馬達齒  基本的大概就這些吧!
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發表於 2012年3月19日 12:57 AM | 顯示全部樓層
幫補充~
*電裝不暴力的話,中傳軸可以不急~(但如果電裝改到會抓孤輪還是直接升級)
*大傘齒一定要改,而且要用墊片讓他跟小傘齒稍微靠緊一點,不然鋼的小傘照掃不誤,尤其鋼的小傘齒規格跟原廠有差異,會造成跟大傘齒輪間的間隙更大,敝人當初沒搞好這部分,鋼的小傘就掃了,現在改用鋼大傘配原廠合金小傘,並調整好間隙,目前幾趟都還沒出問題(噴草皮,跳土丘,玩小跳台,還有失敗狂滾@@)
*轉向伺服換個有力一點的.電變的BEC不夠看的話就外掛BEC,敝人是使用13KG的
*馬達齒換12T以下對馬達負擔會比較小,因為車比較重(除非改大扭力的馬達,但是改太大會對這不精密的傳動系統造成太大的負荷)
*車殼柱記得補強,敝人的做法是用熱熔膠加強車殼柱底部,效果顯著,快速又便宜的方案
*如果是買有刷的RTR版,建議一陣子燒馬達後,直接上無刷,隨便買個60A,3000KV(要這樣省錢配記得改馬達齒,敝人配11T,這樣GPS測出直線約40-42公里,不會抓孤輪,算是輕度非暴力搭配法)等級的都比原廠的搭配耐用而且快,原廠馬達超會燒,就算燒了不想升級無刷,也可以不用考慮買原廠馬達,換換別的吧

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年3月19日 01:04 AM 編輯 ]
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