IDF鳳頭蒼鷹（蓄勢待發）

小伍哥

熄火迫降至今兩星期多，從機身修復，發動機送檢，整合測試，發動機一直不順，延誤執勤多日，在心灰意冷時 上星期四早上，Tony隊長和Cps兄前來伸港兵整中心支援檢測，在Tony兄和Cps兄不壓其煩的逐一檢測，終於找出問題並解決問題，發動機恢復正常運作，心情頓時開朗
一切問題所在，就是一顆小小的過濾器（使用五年了）塞住了，換上原廠K牌過濾器，一切都搞定了，謝謝Tony兄和Cps兄

[ 本帖最後由 小伍哥 於 2012年3月11日 09:41 PM 編輯 ]

tony5548

原帖由 小伍哥 於 2012年3月11日 09:35 PM 發表
熄火迫降至今兩星期多，從機身修復，發動機送檢，整合測試，發動機一直不順，延誤執勤多日，在心灰意冷時 上星期四早上，Tony隊長和Cps兄前來伸港兵整中心支援檢測，在Tony兄和Cps兄不壓其煩的逐一檢測，終於找出問題並解決 ...

祝福小伍兄：大伙一塊加油呦！

與Cps兄找到您IDF熄火的癥結後，偶便決心再找一次F-22A熄火的原因〈已經巡緝過一次並沒有發現任何問題〉，這一次狠下心將F-22A肚腸全部扒光光，連油錘都給它落了出來，但找了許久竟然還是沒有發現蝦米。

如今只好往不可能的地方去猜測，沒想到偶一猜便中，仔細檢查使用1年多的BVM防氣泡油箱馬上發現旋轉大蓋子是鬆動滴！抖..........嚇出偶一身冷汗〈好哩家在〉，其實F-22A值勤一年多來總共自行體檢過4次，卻從未檢查過BVM防氣泡油箱。

請飛行教官們日後也將BVM防氣泡油列入檢查項目吧。呵呵！找到熄火的癥結後，心中的大石便馬上仆通滴放了下來，心情果然輕鬆、開朗起來了哩。

不過還是需要以再次飛行來驗證是否OK啦。

小伍哥

待兩款戰機完成空中測試時，F-22A和F-CK-1C期待編隊飛行

papason

前車之鑑 ,後世之師........感謝二位弟兄的經驗分享!趕快來檢查一下我的設備有沒這個問題!

cps

恭喜找到癥結所在!應該本週可以油門推到底了!

阿強兄

終於找到問題. .給兩位教官加加油.....期待編隊飛行