有沒人想把油針裝上臏u再連上伺服機變成飛行中可調油針的啦!!

valenhsu

如題

賴仔

很多高手都是這樣做呀！像范大師，許\仔皆是！

F3A

導風扇飛機的空中油針,不 就是用這種方式.

fiyboy

對了這個空中油針, 在爬到很高的高空中, 因為空氣變稀, 是否應該調比較富油還是比較稀....

囂飛ㄟ郎...

ny

小弟曾經試過用FF-8做油針混控：
1. 第八動—旋扭調置方式，進退範圍可大可小，以小弟的爛技術必須將機子落地調整之，以免摔機。
2. 第七動—有三段可調，進退格數可以由伺服臏u長度或者ATV調整。
3. 油門對第七動或第八動混控—小弟不知道這種方式好不好，小弟之前用小量混控做基準，油門中點往上或往下上下皆做進油針補償（最大補償量3格而已）。
今天下午再裝回去試試看，請先進指導之。謝謝。


克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

F3A

原文為fiyboy發表。

對了這個空中油針, 在爬到很高的高空中, 因為空氣變稀, 是否應該調比較富油還是比較稀....

囂飛ㄟ郎...

你這個問題,到導風扇飛機的網站問一下林老闆,或是打個電話問一下.





<font size="1" color="blue">Edited by - f3a 重新編輯於 2001/12/08  11:06:08 PM