為何車用無刷組的動力不以馬力(PS)來表示??

alfa

為何車用無刷組的動力不以馬力(PS)來表示??
2S狀況下有幾P~4S有幾P~
這樣不是更好比較嗎?
現在:
電變用幾A幾A~有的還標到7百多A
馬達幾T(各家馬達的同T數KV還不同)
實在很難看出動力差距呢!

冰漓雨

原帖由 alfa 於 2012年3月9日 08:52 AM 發表
為何車用無刷組的動力不以馬力(PS)來表示??
2S狀況下有幾P~4S有幾P~
這樣不是更好比較嗎?
現在:
電變用幾A幾A~有的還標到7百多A
馬達幾T(各家馬達的同T數KV還不同)
實在很難看出動力差距呢! ...

敝人個人認為
一般1/10 1/16 1/18甚以下小電動車再怎麼猛也不會到1馬力,總不會有廠商想標示自己的產品動力是0.多少馬力的吧？
產品都嘛想標示大一點的數字,3000,5000,甚至30000

況且測定扭力馬力需要統一測量標準,這方面要先統一就很難了,
於是廠商都是標示每一伏特會有幾轉表現,這已經算是比較好規劃計算的業界標示了

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年3月9日 09:07 AM 編輯 ]

elec-fuyu

這就跟遙控世界裡沒有公訂價是一樣的道理...

Wilson.C

這跟房價不透明是一樣的，規格太清楚的話~ 廠商要怎麼"喊"價  

fly0920

實車用馬力表示
模型車用KV表示
這很合理呀!!!!

狼魚

有2種馬力標準
SAE(美制)
DIN(德制)
1 DIN net hp=0.963 SAE net hp
請問要用那個標準標示
所以用瓦數比較沒有爭議
我比較怕的是不足瓦亂標示

[ 本帖最後由 狼魚 於 2012年3月9日 09:53 AM 編輯 ]