華科爾 QR Ladybird 開箱[小瓢蟲V2版登場&高完成度夜航燈]

zidane0623

那...摔機造成的故障就沒法了...
或許是解說有筆誤，當接收清除ID動作就=換鑰匙孔 了，其控上面就必須關閉ID才能有辦法自動對頻到機子。
您大可嘗試清除ID與關閉ID
若自動對頻沒辦法對的話那就是有問題了。

fsyang

Z 大您真是太客氣了
看得我都不好意思了
不過我一直都算是"好奇寶寶"
一些事情不問清楚實在是有點受不了
但打字實在是太累了
今天還是打個電話給賣家直接問清楚好了

至於之前提的莫明其妙啟動問題
看來應該不是摔機造成的
因為昨晚睡前拿出那十幾天沒練的 mini CP 也來設定固定 IP
程序如下:

1. mini CP 開機 (不過說明書說控應該是最早開及最晚關才對...)
2. DEVO8 開機 (自動對頻模式)
3. 對頻完後，進入 DEVO8 設定固定 ID 碼，沒改它顯示出的那 ID 碼就直接 "Apply"。
4. mini CP 關機
5. DEVO8 關機

接下來，如果 mini CP 先開機一會
然後再開 DEVO8
"有時"居然也會瞬間啟動再停下來 (太晚了所以我沒試太多次)
看來問題可能出在控上
真的要好好的去問問天X社了....

seafisherman

原帖由 fsyang 於 2012年8月27日 08:58 AM 發表
Z 大您真是太客氣了
看得我都不好意思了
不過我一直都算是"好奇寶寶"
一些事情不問清楚實在是有點受不了
但打字實在是太累了
今天還是打個電話給賣家直接問清楚好了

至於之前提的莫明其妙啟動問題
看來應該不是摔機 ...

我也曾經對這個自設 ID , 很好奇
玩弄測試了一下 , 發現他根本是噱頭 , 或 BUG
就直接無視了 ..

PS. 為何會說他可能也是 BUG ?

舉例一 : 因為 , 剛好有一次發現可對拷模型A 到 模型 B 的功能
      竟然沒作用 ? 當時浪費了一堆時間摸索研究 , 沒結果
     結果 , 爆笑的是 , 過沒兩天 , 官方公佈更新
     其中就包括 修復這個 D10 無法對拷的 BUG ..
     唉 ...
所以 .. 把這個 自設 ID 也當成是個 BUG 看待 , 別浪費生命在他身上 ..  

舉例二 :  當時大家探討半天 HOLD 油門 沒設 0% 關不住的問題
       原廠這兩天前 , 又釋出修復這 BUG 更新檔了 , 有問題的大大 , 可以去更新了 !


經過這些驚奇大磨練 ,
後學雖然玩沒多久 , 但是我已經悟出一個道理 ,

=> 別太相信對岸原廠的工程師所設計出來的東西 ..太相信他 , 會給你很多驚奇
      受到折磨的是自己..

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年8月27日 09:19 AM 編輯 ]

fsyang

剛剛問了天 X 社的工程師
他說我設定的程序應該是沒問題
控的軔體也是最新的
所以不應該有暴衝的現像
但他也的確遇到過暴衝
不過這僅發生在第一次設完固定 ID 後且機子沒關卻重開控時
再之後若兩者都重開機他就都不會有這個問題了
唉，難道我遇到了機王???

至於 seafisherman 大大
感謝您提供的意見
不過可能有用的功能當然是要儘量利用囉
而且人家也是會一直進步的
還是不要太小瞧人家的好

zidane0623

這種對頻上會暴衝基本還不至於飛起來，這只是固定id上的小問題，對於飛行上並無什麼大礙。
僅有固定ID才會有此現象

fsyang

至於小瓢蟲 v2 摔壞的部份
問店家的意思是可以幫我寄大陸送修
但要等修好拿到可能是遙遙無期
(我自己的)結論是我應該再買一隻......

但.... 再想了一想
接受器板子上的零件在沒有跟地面直接接觸的情況下
要真的摔壞應該很不容易吧?!
推測可能是焊接沒焊得很牢
有些接腳摔一摔就斷開了吧!
於是昨晚就自己用烙鐵把碰得到的接腳全部都好好的"碰一碰"
果然，接收器就又恢復運作了 (問題好像在背面)
但當我把板子鎖上機身或者是把馬達接頭接上後就又掛了
其中也發現 X 軸後方馬達轉速不正常
反覆搞了三、四次後我終於抓狂了
直接把碰得到的接腳再多上一些錫 (接腳多的 IC 就不敢處理了)
也發現 X 軸後方馬達板子上的接點似乎有溢錫至幾乎把兩點相連了(之前沒注意到這裏，但應該也不是我弄的)
全部都處理完了以後再測試
嘿嘿，直到鎖上機身、加上夜航燈、蓋上瓢蟲殼都沒問題
甚至試飛再試摔了幾次也都還可以運作
嗯，就先這樣子了
不過接下來在我新購入另一塊機板之前不敢再試練翻滾特技了