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12分之一平跑車

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發表於 2012年3月4日 02:15 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
12分之一後趨平跑車,好跑嗎?與四趨車差在那裏?
那一牌子較耐用?Xray12分之1平跑oK嗎?
電變、馬達、伺服機會建議如何配?(家中一堆11.1V2250mha直昇机鋰電)




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發表於 2012年3月4日 08:31 AM | 顯示全部樓層
簡單的說幾個重點
12分之一後趨平跑車,好跑嗎? 答:非常難跑 胎水必上
與四趨車差在那裏? 答:好整理 耗損零件少
那一牌子較耐用?Xray12分之1平跑oK嗎? 答:就買這台
電變、馬達、伺服機會建議如何配?(家中一堆11.1V2250mha直昇机鋰電) 答:只建議玩7.4v 8.5T馬達或3.7v 3~5t馬達 伺服機則是用1/12專屬 savox 1257 或是 futaba 9650
其他的請參考  http://www.rctw.net/forum.php?mo ... p;extra=&page=1
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發表於 2012年3月4日 11:26 AM | 顯示全部樓層
Q1. 12分之一後趨平跑車,好跑嗎?與四趨車差在那裏?
A1. 不難跑,只是過彎的方式跟時下的前直軸電房車不一樣因為是後驅所以比較容易打滑。胎水幾乎是必要的。

Q2. 那一牌子較耐用?Xray12分之1平跑oK嗎?
A2. 其實都很耐用,重點是哪一輛的設計你喜歡和零件好不好找/訂,基於二重某模型店有相當齊備的X-ray X12零件加上設計不錯,我會推這台。我個人除了 X12(剛組好), 還有 R5.1(變賣中), CRC Xi (主力車),Kyosho Plazma Ra (後備車)R5.1的零件有些店家會備一些, CRC XI 是必須國外訂, 日本跟香港 還有美國的店家零件都滿齊備的,香港訂超快的。 Kyosho Plazma 太新了幾乎沒零件,但是他的前擺臂膠件跟R5.1互通。

Q3. 電變、馬達、伺服機會建議如何配?(家中一堆11.1V2250mha直昇机鋰電)
A3. 伺服機用1/12 專用如 Savox1257, Futaba BLS651,S9650, KO Propo 949, 951。 馬達電池跟樓上講的一樣, 電變如果用 3.7V 建議使用1S電變如 Speed passion, LRP SXX competition V2, HobbyWing 120A 1S版。
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發表於 2012年3月4日 12:17 PM | 顯示全部樓層
您好!我個人是覺得挺好跑的!雖然一定要上胎水,但這是一個必要的動作。就像新胎要開胎,新電池要活化,新引擎要磨合的意思一樣。與四驅房車的差別,就車體來說,結構簡單,組裝維修保養容易。就操控來說,因為結構上的差異,後驅、短軸距,所以電平跑,跑起來的感覺比較靈敏。就我的經驗是,就初期可能需要適應一下,任何動作不能太大動,之後應該就ok!其實我覺得只要不大撞,每台車都挺耐用的。Xray ok啊!店家大多有備用零件,而且差速結構設計的不錯!如果您是從零開始玩的話,因為現在電平跑的電池是設計為 "1s電平跑用" ,所以我的建議是,電池:電平跑用3.7v,馬達:3.5T~5.5T,電變:電平跑用電變,建議用好盈的120a-1s,注意!不要買錯!型號120a後一定要有1s的字樣,或LRP SXX V2系列,伺服機:雙葉S9650,比較不會有伺服機中心偏移的問題。如有錯誤,敬請各位前輩賜教!謝謝!

[ 本帖最後由 marni0722 於 2012年3月5日 03:57 PM 編輯 ]
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發表於 2012年3月4日 11:27 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 Losa 的帖子

12分之一後趨平跑車,好跑嗎?與四趨車差在那裏?
--> 龜毛, 但調的好, 上胎水後可以跟四驅一樣大腳油門.
那一牌子較耐用?Xray12分之1平跑oK嗎?
--> 個性車, 看你喜好, xray 痛在後軸.
電變、馬達、伺服機會建議如何配?(家中一堆11.1V2250mha直昇机鋰電)
--> 愛怎麼配都可, 11.1V 建議跑有感, 電變程式可輕鬆調的較佳, 我的f103 就是跑3s,  MMP+TEKIN13.5T.
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發表於 2012年3月9日 12:36 AM | 顯示全部樓層
請問樓主, 車買了嗎? 什麼時候可以出來玩車?
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