請問調整0度螺距的正確位置

ufjl1617

各位前輩您好:
1、我今天心血來潮用數位螺距量了一下長550mm的槳，結果發現例如由根部量是4.5度，中間量是7.8度，尾部量是10.5度(槳夾撥動沒有虛位，量3部位時平衡翼都有與地面平行在一個位置)，請問前輩數據是哪部份比較正確?
2、請問前輩除了目測方式將平衡翼與地面平行，還有何方法可以將平衡翼固定在與地面平行，因量的時候平衡翼會動來動去，量到眼睛快脫窗了?

謝謝....................................................................................................

[ 本帖最後由 ufjl1617 於 2012年2月28日 05:16 PM 編輯 ]

lin00殺手慶

..胡大哥....你的問題不難...但是你說的我都聽不懂...
還有我跟你買的450..已經去蘇州賣鴨蛋了 其實度數差一點還好啦...我是認為機子好飛穩就好...有時你要從控的內部去做調整....不一定需要真的很準啦......邊飛邊調看看
我的新450愛機

[ 本帖最後由 lin00殺手慶 於 2012年2月28日 03:53 PM 編輯 ]

ufjl1617

慶哥您好:您是越飛越高級了，這台很漂亮，但陀螺儀架空的目的為何?教一下吧!!!我剛剛有再看一遍請教文，還真的有點看不懂，現在已更改一下，應該會看的懂了!!!謝謝..........................

[ 本帖最後由 ufjl1617 於 2012年2月28日 05:22 PM 編輯 ]

鐵膽英豪

由根部量是4.5度，中間量是7.8度，尾部量是10.5度...我從沒想過要量3點大都只量尾部4/1處..獎有翼形的他應該不是直直的........

ufjl1617

鐵膽英豪大大您好:剛剛有去看一下槳，跟您說的沒錯，但不是變形，因槳是新的碳纖槳，只是注意看尾部一條線是斜的，不知這組槳能用嗎?如可用那要量哪裡?謝謝再次賜教...............................

用名戶

直昇機槳，幾乎都應該是全對稱，過去F3C用流行半對稱或準對稱。

印象中，一般槳根到槳端應該螺距相同，對稱指的是翼型剖面。（回家再看看有沒記錯）
上下厚度翼型相同的是全對稱，3D用居多。
上厚下略薄，甚至上下翼型略微差異（有些高級品下翼型略帶內凹）的是半對稱，高浮力需求用。

較知名的是HIROBO原廠槳，多有下洗角設計，槳根螺距大於槳端，這樣設計是因為槳根到槳端的作工距離不同，為求空力效率一致，還可以減低亂流，增加浮力。
不過當然倒飛的穩定性會比較差一些，這種槳每一次測量螺距都要位置固定，680mm通常習慣抓翼端10～15公分位置，差不多比例即可。
飛行時視飛行狀態調整，一般來說相同轉速下正飛，浮力槳會比3D用槳少個1度半度。
空中全速，3D槳的阻力較小，反應較快，飛起來手感差異很大。
不過不同長度、寬度、重量、厚度、硬度，翼端方形或圓形，這麼多差異因素，看人手感使用囉！

[ 本帖最後由 用名戶 於 2012年2月29日 06:45 PM 編輯 ]