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樓主 |
發表於 2012年2月27日 04:55 PM
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感謝各位先進指導,我也猜是ELEV感度過高,我有稍微調小個五度,不過大致上還是在12點附近,模型店老闆說是面風轉速下降導致的不穩所致,不過他的方向似乎是往機身結構而非3GX。
我的CCPM SERVO是410M,全新剛裝好,還沒摔過,抖的時候似乎都伴有強陣風看起來非單純SERVO不良,不知道跟大家講的410M間隙有沒關係?
不過,若有間隙問題,AIL應該也要閃才對。
昨天飛了小航道,基本上沒什麼大問題,小幅(450尾巴末端上下兩、三公分的幅度)且偶發的點頭也未造成操控上的信心問題,
看起來還ok。
請教兩個問題。
1.各位的3GX若是也用1.2版,450的機身你們的ELEV/AIL在幾點鐘位置?
2.電腦內的數字看很多網兄都會把ELEV/AIL的煞車感度由原來的70調成30,請問一下,這樣的調整主要的變化為何? 感覺是否明顯?(我現在還在70)
感謝。 |
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