船用電變

hw5938

船用電變.原廠出產.應該有安全範圍.正常範圍使用.為什麼還會過熱.因此很多人還要改電變水冷.真不懂?

s91401102

原帖由 hw5938 於 2006年5月31日 03:31 AM 發表
船用電變.原廠出產.應該有安全範圍.正常範圍使用.為什麼還會過熱.因此很多人還要改電變水冷.真不懂?

這個問題好!

如果你看到的是標榜"船用專用電變"就應該有設計水冷，因為放大電流MOS FET在密封的空間內無法大量散熱，像車子或飛機在運行之中會有氣流導引進來可以達到散熱效果，電船目前都是密閉式的，所以只能靠水來冷卻!

有一種情形可以不裝水冷，就是你的電變承受安培數是總消耗電流的兩倍以上，例如你的船消耗電流為40A，那你最好使用80A以上的電變，才不會使電變過熱!

像汽車你極速與低速來行駛，引擎溫度是不同的呦!

ffx80314

當然它基本安全範圍內有可能也是會自動斷電!  只是瞬間最大輸出造成溫度上升...
想想! 保護溫度要是在90度...瞬間一要是超過100度~~連保護都來不及!  mos等...電子零件早就融化燒毀~~~

hw5938

既然強調船用電變.也知道會裝在密閉空間.那原廠說明書都不會強調要裝水冷.等初學者燒毀幾顆後.才要自力救濟.自己去摸索水冷的問題.真不懂?

s91401102

原帖由 hw5938 於 2006年6月3日 04:25 AM 發表
既然強調船用電變.也知道會裝在密閉空間.那原廠說明書都不會強調要裝水冷.等初學者燒毀幾顆後.才要自力救濟.自己去摸索水冷的問題.真不懂?

所以，來這裡"找知識"是= 無價的，不用花錢買經驗，我只能說有一些是商業行為，
若每個電變都可以"保證不會壞"，那廠商可能要倒閉了!

[ 本帖最後由 s91401102 於 2006年6月3日 06:13 AM 編輯 ]