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os15請教

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發表於 2012年2月10日 11:01 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問圖中os15化油器上方(直)那顆是不是副油針或(空氣縲絲)‧如是旁邊那顆(橫向)又是什麼\有什麼做用、再請問這顆在調整時有什麼決竅、目前配apc8x5
20120210611_調整大小.jpg
20120210612_調整大小.jpg




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發表於 2012年2月10日 11:24 PM | 顯示全部樓層
直的是怠速
橫的是怠速時空氣孔
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發表於 2012年2月11日 09:39 AM | 顯示全部樓層
以現在的遙控器來說 直的螺絲用不到 如果用他當待速 你就無法由遙控器熄火
先設好熄火位置 再把直的螺絲鎖到剛好碰到 (不要干涉熄火動作)
橫的是空氣油針 由前面的小洞看 螺絲先所到小洞的中間(一半) 在發動下去調整
可參考os30原廠的設定
可用30趴配8*6更好玩

[ 本帖最後由 idrc2750 於 2012年2月11日 09:41 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年2月11日 08:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 idrc2750 於 2012年2月11日 09:39 AM 發表
以現在的遙控器來說 直的螺絲用不到 如果用他當待速 你就無法由遙控器熄火
先設好熄火位置 再把直的螺絲鎖到剛好碰到 (不要干涉熄火動作)
橫的是空氣油針 由前面的小洞看 螺絲先所到小洞的中間(一半) 在發動下去調整 ...
今發動久了點‧發動後一下子就調好了、如您說的、要調態速須考慮到熄火動作,我用15%的‧配8x5,軟軟的、沒什力、引擎也不燙、(手摸撐的住)‧真懷疑真有1kg的推力
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發表於 2012年2月11日 08:41 PM | 顯示全部樓層
手摸的住??那你可能高速還沒調出來吧 !
你那應算磨過引擎 發動後由們全開(主油針鎖緊後退兩圈)
再聽聲音把主油針慢慢鎖緊 聲音到達最ㄍㄧㄥ時 退個兩三格
這時高速調出來 在調那怠速的空氣油針
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