請問有誰懂這顆引擎呀

idrc2750

os120 有幫浦的 一頭IN 一頭R 還有洩壓閥 副油針形式也不同
油管該怎麼接呀

[ 本帖最後由 idrc2750 於 2012年2月9日 11:53 PM 編輯 ]

CFI-MASON

IN 接油箱出油孔
R是 Return 多ㄉ油流回油箱

油箱ㄉ回壓孔 對大氣

CFI-MASON

複油真跟直升機一樣
順時 lean
逆時 reach

idrc2750

感謝 那他不算直接對油箱加壓囉 要有一條對大氣 給他吸氣的喔
還有 副油針上下兩個螺絲 下面是固定用 上面是調整用的吧
這顆歷史有十年吧

[ 本帖最後由 idrc2750 於 2012年2月10日 12:51 AM 編輯 ]

CFI-MASON

油箱裡俏最高ㄉ接大氣(管子接出油箱 然後就不用管他)

跟YS不一樣

引擎屁股那顆是震動抽油PUMP
不要亂動他
OS出場都設好ㄌ

動到ㄉ話也沒關西
順時一樣是稀
逆時是濃

m504736

幫浦會自動抽油, 並不需排氣管(消音器)的加壓，油箱的通氣孔直接對大氣即可.

木精引擎的邦浦和化油器是分開的, 汽油引擎的邦浦就做在化油器內.