飛機裝陀螺儀一問

andy1414

有人在飛機上裝陀螺儀的嗎?
一般我們飛機首航時需要稍微調整副翼偏角才能讓飛機平飛，
如果裝上陀螺儀那副翼偏角要怎麼調整，還是不管他讓陀螺自己去修正。
想安裝陀螺儀讓降落平穩一點比較不怕側風不知道可不可行?

許桐芳

原帖由 andy1414 於 2012年2月7日 05:28 PM 發表
有人在飛機上裝陀螺儀的嗎?
一般我們飛機首航時需要稍微調整副翼偏角才能讓飛機平飛，
如果裝上陀螺儀那副翼偏角要怎麼調整，還是不管他讓陀螺自己去修正。
想安裝陀螺儀讓降落平穩一點比較不怕側風不知道可不可行? ...

你好:
  一般飛機裝陀螺儀比較應用在噴射機.如果要裝請使用飛機專用陀螺儀效果會比較好.

papason

飛機的3個旋轉軸都可以裝陀螺儀!一般副翼(X軸),升降舵(Y軸),方向舵(Z軸)都可針對需求加裝.以FUTABA的陀螺儀為例(我用的系統),3個軸都可以獨立安裝一顆GY401,不過發射與接收的頻道數要夠,因為這樣就要佔掉6動了!如果只裝副翼則含感度接頭為2動,若為雙伺服機則接Y型線即可,不過要考量大出力的伺服機時電源供應系統與電線粗細要注意,120級以下油機或相等的電機則較不必注重此問題!另外副翼若裝上陀螺儀則無需校正副翼微調,飛行時會由陀螺儀自動控制,不過進入鎖定模式的時間點要注意,一般我都是在跑道頭準備加速時啟動,同伴們也有機體離地時啟動的.當然在跑道頭啟動鎖定最需要注意的是在離地前不能搬動副翼撥桿否則會造成陀螺儀鎖定水平的位置錯誤,這時就......準備投胎的可能性會很高!當然若微小舵量造成失誤則立即解除後經2~3秒重開也可以,只是這2~3秒間必須用撥桿平衡副翼使機體水平而且千萬不能用副翼微調來校正副翼!

andy1414

原帖由 papason 於 2012年2月7日 10:14 AM 發表
飛機的3個旋轉軸都可以裝陀螺儀!一般副翼(X軸),升降舵(Y軸),方向舵(Z軸)都可針對需求加裝.以FUTABA的陀螺儀為例(我用的系統),3個軸都可以獨立安裝一顆GY401,不過發射與接收的頻道數要夠,因為這樣就要佔掉6動了!如果 ...

感謝回復!
我想裝在2.6米的滑翔機上，降落時盡量保持水平才不會側風一吹機體頃斜，一邊機翼先勾到草造成整個機體側甩，
當然以上是假的想理想狀態。
我想裝GY401控單邊副翼，大哥覺得可行嗎?降落還想開蝴蝶煞車。

ckjhs

現在流行的直昇機3g陀螺有人試過裝在飛機嗎?

ChiYao

當然在跑道頭啟動鎖定最需要注意的是在離地前不能搬動副翼撥桿否則會造成陀螺儀鎖定水平的位置錯誤 <--
請問一下為何這樣就會造成 鎖定錯誤呢 ?
另外有看到宣稱有401 相同性能的 HB730  , 不知道有沒有飛友有用在飛機上 ? 因為一顆便宜滿多的..