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土製T14MZ發射電

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發表於 2012年2月3日 10:19 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
自製T14MZ發射電
1.使用已損壞之電池盒,拆開內部,留下底蓋
2.將底蓋原本正負端焊接上插頭母頭(任何規格皆可,我是使用JST規格比較小)
3.購買3.7V單節鋰電池兩顆,電池正負極先用砂紙磨過
4.串連焊接電池組並加上插頭公頭
5.利用收縮膜將電池縮緊成型
6.在遙控器上先裝上原本製作好之底蓋
7.接上新製作之電池
8.完工

優點:
完全不破壞遙控器
可製作多組電池輪流使用(成本低廉)

缺點:
蓋上遙控器背蓋需有點技巧,電池要盡量往左推才不會卡住被蓋上卡榫

[ 本帖最後由 ycf3199 於 2012年2月4日 06:26 PM 編輯 ]
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發表於 2012年2月4日 12:38 AM | 顯示全部樓層
都開勞師萊斯ㄌ
還用南港輪胎
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發表於 2012年2月4日 04:55 PM | 顯示全部樓層
開勞斯萊斯的人,不一定每一個都是"潘哪"~
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 樓主| 發表於 2012年2月4日 06:33 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 CFI-MASON 的帖子

但是原廠容量只有2200mAH(實際充不到這個量阿)
這個國際牌日本原裝電池標示有3100mAH
我實際充電能充進2800mAH還是比原廠容量要大阿
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 樓主| 發表於 2012年2月4日 06:37 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ivewu 於 2012年2月4日 04:55 PM 發表
開勞斯萊斯的人,不一定每一個都是"潘哪"~

是阿!!!
就像開賓士也還有AMG套件可以改阿
改裝就是樂趣!!
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發表於 2012年2月10日 01:53 AM | 顯示全部樓層
其實改T14MZ電池的人還不少,我是新的就剖了,主要目的是拆掉保護板,順便換成3100mAh原裝新電芯.
原廠電池只能用一天半,所以要天天充,改了之後一星期充一次即可.


T14MZ並沒有很秏電,只是當時電池科技沒現在進步,這電池在當時可是很高檔的,但由現今角度來看...
充電器沒平衡能力,要靠電池內的保護板拉扯平衡,於是電池提早衰退,且充不滿. 使用時又造成阻抗,2200mAh的電芯實際用不到一半容量,保護板倒是有過放斷電功能,這個我更不想要,所以拆~



動手改裝除了樂趣之外,還有實質上的好處...
電芯只多了800mAh,使用時間卻多了好幾倍.
IMAG0769.jpg
IMAG0770.jpg
NCR18650A.jpg
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