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彰航(春節聯訓)F-22A

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發表於 2012年1月29日 06:19 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Tony隊長 F-22A猛禽
彰航主力戰機,高妥善率,高性能,已完全適應王功野戰跑道
影片:Tony隊長

[ 本帖最後由 小伍哥 於 2012年1月30日 12:21 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年1月29日 06:32 PM | 顯示全部樓層
每次操練,Tony隊長總會給大伙來個驚奇動作
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發表於 2012年1月30日 01:08 AM | 顯示全部樓層
原帖由 小伍哥 於 2012年1月29日 06:32 PM 發表 每次操練,Tony隊長總會給大伙來個驚奇動作
感謝小伍教官精彩的歸詢照片。

28日F-22A開啟Y軸落地測試遭遇到重大的挫折!幸虧福海宮媽祖保佑與K-170反應有夠快讓猛禽幸運逃過一劫、全機無傷但原先預估的空安失速狀態終於在進一步計畫中浮現。

值得慶幸的是相當感謝CPS教官將F-22A開啟Y軸落地空安事件發生狀況拍攝的相當清楚,左右不均等的水平尾翼代表落地時陀螺儀正努力的進行修正姿態運作。

只是接下來的課題是如何維持開啟Y軸落地氣動力煞車時,能夠安全的保持適當的進場空速及仰角,一旦錯估落地數值,空安失速事故一定再度發生

[ 本帖最後由 tony5548 於 2012年1月30日 09:52 AM 編輯 ]
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發表於 2012年1月30日 06:28 PM | 顯示全部樓層
流口水.. .真利害.加加油.再接再厲.
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發表於 2012年1月30日 09:20 PM | 顯示全部樓層
原帖由 小伍哥 於 2012年1月29日 06:19 PM 發表
Tony隊長 F-22A猛禽
彰航主力戰機,高妥善率,高性能,已完全適應王功野戰跑道
影片:Tony隊長https://www.youtube.com/watch?v=8qD1eSuz1I0&feature=plcp&context=C3caed31UDOEgsToPDskJR7SJVsO6XdyIZ1ZtOKRRK ...


TONY隊長的062猛禽座機在隊長短時間的馴服下已經是達到人機合一的境界了!每每看他飛行就會有一種血脈噴張的感覺,很操!卻有很ENJOY!
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發表於 2012年1月31日 09:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 papason 於 2012年1月30日 09:20 PM 發表


TONY隊長的062猛禽座機在隊長短時間的馴服下已經是達到人機合一的境界了!每每看他飛行就會有一種血脈噴張的感覺,很操!卻有很ENJOY!

我將TONY隊長在第2趟飛行的錄影影片當中編輯了一段Y軸鎖定對飛行的輔助與影響讓弟兄們欣賞.而其中在空中飛行部份由於升降舵(Y軸)的自動化讓整個飛行的升降舵軸線變得很準確,特別對四點滾或側滾都變得準確而安全,升降舵也不用顧了,只需要適時修方向舵即可,簡直是完美!至於降落的部份在事前我的顧慮是因速度不足在維持攻角時所產生的重落地沒有發生,不過因速度過高所產生的拉攻角使機身迎風揚高則也是另一個要解決的課題!如果把降落速度參數也考慮進來控制,那遙控飛行就變得更安全了!

[ 本帖最後由 papason 於 2012年1月31日 09:21 PM 編輯 ]
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