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超流線商務客機

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發表於 2012年1月18日 03:25 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天上班看到的小飛機, 由台灣新成立的一家商務包機公司擁有, 二手機, 購入價格約700萬美金 RIMG2078.JPG
RIMG2079.JPG
RIMG2081.JPG




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發表於 2012年1月18日 05:32 PM | 顯示全部樓層
這架是義大利的 Piaggio P-180 Avanti .....
參考圖片
http://www.airliners.net/photo/P ... b3bdd543c05756f4799
謝謝分享
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發表於 2012年1月18日 05:54 PM | 顯示全部樓層
那ㄝ安ㄋㄟ是後推的~~~~~
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 樓主| 發表於 2012年1月18日 08:02 PM | 顯示全部樓層
The Piaggio P.180 Avanti is a twin-engined ten-seat corporate aircraft produced by the Italian manufacturer Rinaldo Piaggio S.p.A., today Piaggio Aero Industries S.p.A..
Crew1-2
Passengers9
Propulsion2 Turboprop Engines
Engine ModelPratt & Whitney Canada PT6A-66
Engine Power (each)1108 kW1486 shp
Speed732 km/h395 kts
455 mph
Mmo (max. Mach)Mach 0.7
Service Ceiling12.500 m41.010 ft
Rate of climb899 m/min2950 ft/min
Range3.187 km1.721 NM
1.980 mi.
Empty Weight3.402 kg7.500 lbs
max. Takeoff Weight5.239 kg11.550 lbs
Wing Span14,03 m46,0 ft
Wing Area16,0 m²172 ft²
Length14,41 m47,3 ft
Height3,98 m13,1 ft
First Flight23.09.1986
Production Statusin production
EASA TCDSA.059
Data for (Version)Piaggio P.180 Avanti
VariantsP.180 Avanti, P.180M, P.180RM, P.180AMB, P.180APH, P.180 Avanti II
[size=0.9em]Remarks
The Avanti was developed together with Learjet. The P.180 Avanti II differs from the basic Avanti by having a new Collins Pro Line 21 digital avionics suite.
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發表於 2012年1月19日 02:57 PM | 顯示全部樓層
很少見到這種飛機,真夠流線!
注意太偏後,還要加裝穩定翼

其實也不算後推耶,原理完全一樣,只不過是把螺旋槳放在渦輪引擎後面霸了,這麼做,可以有效控制引擎進氣速度的影響!!
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發表於 2012年1月22日 12:40 AM | 顯示全部樓層
挖...這麼小台就要700萬美金阿....還真是有夠貴
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