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左岸新手,新装汽油机,求指点

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發表於 2012年1月12日 09:59 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
新手,没有摸过汽油机,固定翼就接触过滑翔机和北西吉比板机,水平刚刚能吊几秒钟机,耐不住寂寞入了部汽油机,身边也没有老手,就自己上论坛摸索把机器搭起来了,请各位老手给看看,什么地方装得不对需要改正之类,谢谢啦!


机头感觉太单薄,自己用碳纤维布和环氧加固了下,心里感觉好点。





飞机是北西的330L 26cc,发动机是小松26cc,副翼和方向都是futaba bls252,升降是savox 1251*2,油门是savox 1256,futaba6208sb接收,cdi用4.8v 4500 镍氢直供,接收用双电源7.4v lipo降压,cdi远程熄火先不接,再议,飞机肯定比较重,但3D离我很遥远,先飞航线吧。
这些配置主要是以后炸了上50cc也能直接用,就用得比较好了。




升降舵机原厂是一个的,但总是感觉有差动,就自己换了两个,但安装位非常小,容不下两个标准舵机,只能换两个窄身的savox 1251了,不知用在升降上是否可行,毕竟升降是最重要的了。



尾轮没用原厂的,感觉原厂的太低了,换了大一号的。


发动机油门是个大问题,这个发动机是侧面进气,和油门舵机运行方向有冲突,现在还不知道该用什么方法连接,要请教老鸟,用软连接还是硬连接,怎么连接?





最后发几张我的RC小世界:










[ 本帖最後由 xujing08 於 2012年1月12日 10:21 PM 編輯 ]
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發表於 2012年1月13日 09:02 AM | 顯示全部樓層
不管飛起來怎麼樣!新手會組汽油真厲害!給您拍拍手!
發表於 2012年1月13日 03:22 PM | 顯示全部樓層
有出G380PU化油器油門方向改變套件組
G26不知合不合用有沒有問問你那邊模型店
怎麼不用你們本地的引擎便宜又好用
飛機有多重太重很難飛26CC大蓋4.5公斤
小松引擎我们這邊大部份都是拿來飛像真機
大哥你是位有米人祝你試飛成功
發表於 2012年1月13日 10:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 xujing08 於 2012年1月12日 09:59 PM 發表
新手,没有摸过汽油机,固定翼就接触过滑翔机和北西吉比板机,水平刚刚能吊几秒钟机,耐不住寂寞入了部汽油机,身边也没有老手,就自己上论坛摸索把机器搭起来了,请各位老手给看看,什么地方装得不对需要改正之类,谢谢啦!


机头感觉 ...

台湾 很少有人会用 老鸟 小鸟 等名词
要来这里讨教就要注意人家的礼节
这里只有 前辈 跟 晚辈
个么侬晓得了伐??

[ 本帖最後由 coffeeguy 於 2012年1月13日 11:05 PM 編輯 ]
發表於 2012年1月14日 01:41 AM | 顯示全部樓層
原帖由 xujing08 於 2012年1月12日 09:59 PM 發表
新手,没有摸过汽油机,固定翼就接触过滑翔机和北西吉比板机,水平刚刚能吊几秒钟机,耐不住寂寞入了部汽油机,身边也没有老手,就自己上论坛摸索把机器搭起来了,请各位老手给看看,什么地方装得不对需要改正之类,谢谢啦!


机头感觉 ...


改動化油器的方法    取一十字型舵機片  修成90度直角形  固定於引擎附近位置  將橫向行程轉縱向行程既可

[ 本帖最後由 taiwaniris 於 2012年1月14日 02:01 AM 編輯 ]
發表於 2012年1月14日 02:47 PM | 顯示全部樓層
這台超級棒~我飛過一台~!保證讓你愛上他~!
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