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發表於 2012年1月12日 08:13 AM
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很多大大其實並未飛過這款噴射機F104;你光看影片就可以知道原因嗎?不是的;
這一款其實還蠻好飛的;但有一些特性;起飛確實試飛員拉升舵角度大了;我保證試飛員拉了升舵;
但是個人習慣角度多少;我不瞭解;但是確定飛機可以高速後機頭慢慢仰角;已經飛過很多次都是這樣子;
可能試飛員認為可以拉升舵(拉多少)那多少是安全的)數據暫時說不清楚.
別家廠的F104我們不必混在一起討論;是不一樣的數據.
那下周我們會跟機主討論這件事,三台F104就在工廠,隨時可以飛.
林先生的法拉利早就完成.
朱先生的也隨時可以噴漆'
工廠這次要飛的飛機也早裝完成.
當初林董摔得當天'工廠要幫他重建'第一時間就已經下單生產'早都做好了'
如果是工廠報錯重心'就賠錢給兩位機主'請吃飯道歉.
如果是試飛員的問題'那應該責任不是我們吧.
各位前輩你們真的是故意攪局'這兩位機主'我們私下都談過'再飛一次如果是試飛員問題'就幫助重建.
如果是工廠問題'就賠償機主'大家一起見證稱重心'看我們飛行.都已經談好了.
這次遇到我董仔去美國'暫時無法飛'到底是林萬益或朱大哥雙面多鬼'故意乘我董ㄟ去美國'再吵這F104試飛的事.
我董ㄟ要去美國前還通知兩位機主'也告知行程'大家都談好了'回來時再測試一次找出真正原因'以免不服人.為何這幾天還在談這件事.到底哪一個人是鬼仔. |
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