敢問各位先進直升機配重事宜

plasticmoon

小弟入門電直約兩個月，覺得450老是在往後退，爬了很多文之後發現是因為機身本身的平衡沒做好，
所以旋翼後方比前方重，想請教各位前輩的是：

機身配重通常是用哪些東西作為配重材料啊？？

謝謝您不吝分享指教。

小晏晏

電池往前移
或 調整十字盤  連桿
或遙控器伺服機微調 以上方法~

ddrs

基本上十字盤水平的條件上去更改電裝、電池位置
盡量以不增加另外的配重為主

hodafire

原帖由 ddrs 於 2012年1月11日 03:05 PM 發表
基本上十字盤水平的條件上去更改電裝、電池位置
盡量以不增加另外的配重為主

這問題我也是困擾著 十字盤水平的條件下直昇機穩定水平停懸  重心要在主軸上  (主軸完全與地面垂直90度)  450電池的重量170~200g都不行  必須要210g  才達重心!!

我的是450 v2 全都正常電裝  電變40A  電變還移到電池座下  電池200g(2600mah 25c 11.1v) 十字盤還必須前傾4格機體終於水平停懸  但必竟十字盤不夠水平  所以飛行時不夠準確   但還可以接受   

用170g電池能飛  前面要加多重由此可知  有人用電池鋁片加重   但真的還不夠   還是會後退  !

pro版尾伺服前移  電池可用190g的!

[ 本帖最後由 hodafire 於 2012年1月11日 06:46 PM 編輯 ]

dshu

理想是水平, 但真的做不到, 就給它往前傾一些也OK的. 這東西本來就前前後後在跑, 不差同懸時小小的往前傾.

小晏晏

直升機出廠配哪種電池 電裝都設計好    重心都不會差很多  只要調整十字盤或連桿   至<裝機頭罩>停懸ok就可以了  除非你裝空拍加裝一些東西 才注意重心不要差太多    至於+-螺距不太準確  是要調整伺服機行程