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關於TDR 30 min 飛行時間

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發表於 2012年1月10日 01:01 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問眾位先進板上有的TDR 飛行時間可以達到 30分鐘
油門在十幾趴左右就有辦法飛行了 , 是怎麼辦到的?(電裝,還是機械部分)

一般的500或600級 有辦法如此嗎?需要哪些裝備才有辦法達到如此長的飛行時間?




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發表於 2012年1月10日 01:19 PM | 顯示全部樓層
電直要長時間飛行有一種方法  就是Slow efficient flight  

低轉速高效率飛行

天蠍星官網有介紹 http://www.scorpionsystem.com/news/HKIII_4035_330/


這是國外的Slow efficient flight  飛行影片

我的600像真機也是用低轉速飛行去飛(low rpm)  飛行感覺起來較輕鬆無壓力  且槳聲更像真!!


[ 本帖最後由 ING 於 2012年1月10日 01:24 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年1月10日 01:24 PM | 顯示全部樓層
那對於電裝上的要求 一定要用這個等級的馬達才有辦法達成嗎?
其他廠牌或其他等級的撐得住嗎?
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發表於 2012年1月10日 01:29 PM | 顯示全部樓層
原帖由 komaxteo 於 2012年1月10日 01:24 PM 發表
那對於電裝上的要求 一定要用這個等級的馬達才有辦法達成嗎?
其他廠牌或其他等級的撐得住嗎?

其他廠牌應該可以
應該說是讓主旋翼轉速變為原本的0.5~0.7之間
就是Slow efficient flight 了      600級以上的直升機感覺會較明顯
例如: 原本是裝1100kv的馬達   換成550kv的馬達之後  相同電壓之下主旋翼轉速就減半了
相對的油門&螺距曲線~~要做適度的調整!
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 樓主| 發表於 2012年1月10日 01:35 PM | 顯示全部樓層
高 KV 值(例如1100KV)的馬達直接將油門調低為10~30%左右下去可行嗎?43
甚至250的直升機上的4300KV這樣做會不會造成過載燒毀呢?
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發表於 2012年1月10日 02:14 PM | 顯示全部樓層
原帖由 komaxteo 於 2012年1月10日 01:35 PM 發表
高 KV 值(例如1100KV)的馬達直接將油門調低為10~30%左右下去可行嗎?43
甚至250的直升機上的4300KV這樣做會不會造成過載燒毀呢?


不建議這樣做!   因為油門調低為10~30%飛行  對電變的會傷害很大
600級以下機子比較不建議
還是直接換低轉速的馬達最安全!
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