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前言:
X5是我第一台大型的電直,在我剛開始學停旋時我就買了X5,上一台是450,可是新手總是會摔機的,我記得最高一次的摔機費共要8000大洋,讓我零用錢都沒了,不敢跟女王說,一步步的會飛,會翻,會簡單的3D,讓我漸漸的知道X5是一台好機子,目前我手中共有四台電直,可是最想飛的是X5,可是萬一摔了可會花大錢,而且X5是一台準度很高的電直,摔了精度就跑了,想起玩車時自己打造一台甩尾車,共打造四台
http://www.rctw.net/thread-166134-1-1.html
http://www.rctw.net/thread-166761-1-1.html
http://www.rctw.net/thread-167467-1-1.html
後來心中有些想法,可不可以找一些飛友一起來重新打造X5,保留下優點,改善缺點呢?打造甩尾車時因為玩車的人少所以才打造四台,然後我就瘋狂的迷上電直了,其實如果有其它飛友加入,打造X5就有可能比原廠的售價底,那時打造一部車的花費約一台新車的價錢,所以我會慢慢的打造,希望有興趣的飛友發個短訊給我一同參與
[ 本帖最後由 jimmyjie123 於 2012年1月5日 03:17 PM 編輯 ] |
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整個機身的構想
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整個機身的構想
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旋翼頭構想
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紅色的線是0度線
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加厚的T頭
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加厚的旋翼夾
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旋翼頭的剖面
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改良型的十字盤,防止跳豆
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原始十字盤
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加裝球頭改向裝置,利用原來十字盤上的四個球頭孔固定
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伺服機座改成120度
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伺服機座改成120度
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上金屬座原來下方沒有側板支撐,現在有加強側板支撐,可強化整體
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上下金屬座
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CCPM總成設計圖
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想改成四件式的下金屬座
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