新買的電池會瞬斷...好雖小...呵呵

pug888

原本都是用DHD 3S1P 1000mah 20C電池...爽爽地..幾天前買了顆別牌 3S1P 900mah 25C電池..原本想說應該比較輕也不錯用..
沒想到
1.飛起來停懸幾分鐘...就給我瞬斷一下...嚇一跳,真可惡...繼續飛...就又不會
2.停懸時間比1000mah的差太多了...不成比例...真是不滿意..
3.起飛的力量差原本1000mah的太多...感覺比較沒力(不應該呀....25C耶)
3.手上所有電池就只有這新買的會"瞬斷...就是接收器`陀螺儀..燈號在空中熄滅約0.x秒..動力也暫停0.x秒...整個恐怖0.x秒...
4.這樣算雖小嗎...唉...900mah拿去給控用..又太小....5.下次不要亂買了...







機機是wasp v3 電變是好盈20A

lsb1575

拆電池電源熱收套檢查是否有假焊,或通電後用手搖一下電池電源線,看是否有不正常導電現象!!電源線內部不良!!
你的V3  用3S飛得怎樣,還適應嗎??

pug888

感謝回應..

唉呀..那個電池接頭我回去檢查一下了..基本上我現在用XT60的插頭..
電池買來我都自己焊插頭..應該沒問題才是呀!!(不過還是看一下好了,說不定是自己白爛虛焊而未察覺...)
如果是電源連到電池芯板那邊的接觸不良..我就不搞了...

至於3S..的狀況
1.為了共存2S電池使用..我決定不更改齒比...
2.利用計算接近轉速的方式
求得4500kv 3S 14T/120應該要有的油門曲線為
0/23/44/64/82(不可比這高..不然反而會沒力..而且主槳轉速太高..震動及虛位都會被放大)
3.實際飛行...
有力...主槳實際轉速應與3900kv 15T/120相當
轉速不會過高
馬達不會過燙
電變溫度OK
4.心得..4500KV漆包線比較粗.扭力相對於3X00kv來說比較小
但轉速變化應該比較快..
5.14T的齒比比15T的小..這邊當作補償扭力
6.我不想讓馬達轉太快..所以暫時不改14T以下了
7.聲音比2S大一些些..

結論..3S 之後...就不會再想飛2S了..會覺得2S沒力..大動作拉不起來..反而危險,,
自己覺得這種3~4百克的機子...3S才是合理的動力搭配..
不過原本2S的電池好幾顆都好好的...總是要繼續用..才不會浪費..

[ 本帖最後由 pug888 於 2012年1月2日 04:59 PM 編輯 ]

lsb1575

謝謝你的經驗分享!!恭喜!!已經中了3S的毒(大動力爽飛)!!

pug888

對了...要順便請教大大
我一直有個陀螺儀SKY500的困擾...
就是不是每次通電起飛後都能正常地鎖定..
有時候就會慢左旋...
我反覆觀察陀螺儀的通電後狀態..
1.當陀螺儀通電時..尾變距會慢慢向內靠(右旋方向)
若是這樣..起飛會正常鎖定...不會左旋或右旋

2.反之若通電後..尾變距沒啥動..或根本往外靠(左旋方向)
那起飛後一定左旋到不行
3.若發生上面2狀況..我都只能重新通電..讓它變成1


很怪很機車...也很煩..
不知道大大有沒有類似的經驗可以指導..

[ 本帖最後由 pug888 於 2012年1月2日 05:36 PM 編輯 ]

lsb1575

這種現象706控有遇到過,705控沒這種情形!!
我想這跟控的內部有關,或當尾伺服中立點微調跑掉時會發生???
705控以前完全沒發生過,但706控我最近也有發生通電後尾舵往外跑的情形!!
我看要到速泉公司網板問看看,是否是706控的癖性????
請問你陀螺儀感度和瑣定模式!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年1月2日 05:44 PM 編輯 ]