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請問有Tyrrell P34六輪F1的車主們.....

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發表於 2011年12月13日 05:24 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我的P34是F103版的  整體感覺還不賴
此車的伺服機是建議用雙面膠固定  
但是經過測試  發現若使用較高扭力伺服機(7KG以上)
在轉向時雙面膠會脫膠造成伺服機走位  導致轉向不精準  
請問版上有沒有擁有此車的朋友?  能提供個解決方案嗎?




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發表於 2011年12月13日 06:35 PM | 顯示全部樓層
可以用3M的雙面膠試試看,都蠻黏的
(但我不是Tyrrell P34車主嘿)
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發表於 2011年12月13日 07:53 PM | 顯示全部樓層
可買f103gt的伺服機座來用,他是兩片式左右夾住伺服機,較牢固!
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 樓主| 發表於 2011年12月14日 12:00 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 吳瑞政 的帖子

吳兄  我有稍微參考一下F103GT的伺服機座(3R出品)
感覺頗大一片  因為P34的前輪轉向系統構造會占用前方較大空間
servo座裝下去不知道會不會相互干涉?
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發表於 2011年12月15日 01:10 AM | 顯示全部樓層
我沒有這台車,不太了解她的結構,建議買103GT伺服座塑膠件至少還能有切削的機會....
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