T數越高,馬達的轉速越慢
像3.5T普遍都有10000kv上下的表現(視廠牌)
8.5T則只有大概3,4000kv上下
不過這只是空轉轉速而已
實際上路狀況又不一樣
一般來說轉速越高的馬達可以輸出的功率會越高
但扭力會越低
而且高轉馬達通常會要求較輕的齒比....以免馬達內部線組負荷過重燒毀
再說高轉速馬達比較無法對應高電壓高瓦數的電變輸出
所以沒有絕對
假設兩顆馬達,一顆3.5T 10000kv,一顆6.5T 5000kv
都可以承受800W的電力輸出也一樣都摧到800瓦
3.5T用10:1的齒比,6.5T用5:1的齒比
3.5T雖然轉速高但被齒比拖慢,6.5T雖然扭力大但也被齒比縮減
所以兩者跑起來是差不多的
不過3.5T的高轉聲浪聽起來會比較刺激
6.5T因為軸心轉速低所以油門反應會比較快
就看你需要何者再去做取捨
至於甩尾跟競速....這也沒有絕對
如果甩尾都跑大場地(像400公尺操場跑道之類的)那就比競速更需要大馬力
競速如果是跑小小場的話那馬力就沒這麼重要....反應快扭力大比較好
玩車沒有絕對值
就看你自己怎麼去玩.... |